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日期：2021-09-01
Delta變種病毒為全球經濟復甦再添變數，面對黑天鵝效應下的混亂狀態，企業如何找到新方向？東海大學「超E」高階管理學程，針對企業當前所面臨的挑戰，協助高階經理人以宏觀視野聚焦全球趨勢，在變局中找到新轉機。
日期：2021-09-01
高明見教授在ETtoday發表「台灣缺乏疫苗接種後安全監測機制」長文，對台灣的疫苗政策有不少指正。高明見教授是我在台大醫學院神經外科學的老師，但「吾愛吾師，更愛真理」，看到高教授的一些論見可能會誤導國人，造成台大醫學院及高教授個人清譽受損，不能不從公共衛生學的角度加以釐清。
日期：2021-08-31
假使你跟我一樣很習慣言語暴力，那麼我們可能更習慣在人際溝通時採用「只有『我』的標準」的語言，讓「想幫助對方」的心意變成「想控制對方」的行為，加深了彼此之間的裂痕。
日期：2021-08-30
隨著國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，已沈寂數個月之久的看屋人潮也逐漸浮現，似乎已擺脫「房地合一2.0」政策實施後的不確定性，根據信義房屋的統計全台7月房市交易量較6月成長55%，反應市場已經從這波疫情的短期谷底回溫。
日期：2021-08-27
電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2005年曾經如此形容，比起手機或是智慧手錶，電動車極為複雜：「你無法直接去找像富士康這樣的供應商，然後告訴他們說：幫我生產一輛車。」
日期：2021-08-26
台積電（2330）有意調高晶圓代工價格的消息，這兩天在國內產業界傳得沸沸揚揚，今（25）日更有多家媒體報導，台積電上午通知所有國內客戶，即日起全面調高所有製程的報價20%，凡是今天起下單的價格都適用，而非先前傳出的今年第四季或明年初才開始漲價。據了解，台積電上次全面調高製程是2016年，且創辦人張忠謀定下的四大核心價值之一就是「客戶信任」，認為「客戶是我們的夥伴，我們優先考慮客戶的需求，我們視客戶競爭力為台積公司的競爭力」，因此台積電很少全面漲價，也不會經常調價。市場專家觀察，全球晶圓代工極度供不應求、原物料價格節節上升、資本支出居高不下，以及其他同業率先漲價，都是台積電在堅守五年後，不得不全面漲價的因素。
日期：2021-08-25
從海霸王總裁莊榮德一生的投資版圖來看，房地產無疑是他的最愛，受惠近年台灣房價上漲的趨勢，地產投資也為他累積出驚人財富，更印證他對都市發展獨到的眼光與靈敏的市場嗅覺。
日期：2021-08-25
經過深思熟慮後買進的好股票，卻常常抱不住，是存股族修練過程中最大的魔障！建議不妨可在存股過程中加入「房地產思維」，這樣，不論你的投資與生活，都將有不一樣的視野與質感。
日期：2021-08-24
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
