要做出一個不後悔的決定，先決條件是要有設定限度的勇氣。也就是要意識到「自身是有限的，我們沒辦法做到所有事，只能做有限的事」。對於在企業裡的員工，這個議題也很重要。我常被問到：「怎麼樣才能確實知道， 自己能做什麼，不能做什麼？如何畫下界線？如何才能聚集勇氣，去做出自己想做的決定？」
日期：2021-06-17
6月15日，美國和歐盟於布魯塞爾舉行的峰會中共同宣布，就長達17年的波音公司（Boeing）、空中巴士（Airbus）補貼爭端，達成「停火」協議。
日期：2021-06-16
台灣今（16）日本土確診人數有167例、死亡18例，而雙北確診人數也有稍微降低，新北市65例、台北市50例；若從單日病例來看，國內已經連續4天單日確診病例低於200例，不過指揮官陳時中表示，還是要盡量避免不必要的移動，增加染疫風險，千萬不要大意。另外，指揮中心也表示，為提升國人群體免疫力，18日將配送7萬3200劑莫德納疫苗給各縣市。
日期：2021-06-16
根據瑞士世界經濟論壇(WEF)「2019年全球競爭力報告」，台灣排名第12，與美國、德國及瑞士續居四大創新國。2018年國際數位公司(IDC)指出，數位轉型將於2021年貢獻台灣GDP達150億美元。總統蔡英文更在2020年520就職演說上，提到國家邁向數位轉型，將成立一個專責的「數位發展部」，顯示台灣為新創事業發展之決心。但綜觀本次行政院公布「紓困4.0方案」，多數新創事業將無法獲得任何紓困。創投公會理事長邱德成表示：「新創事業未被認列於受疫情衝擊的商業服務業，再加上新創事業具『尚無營收』之特殊性，將被排除於本次紓困方案。」數位轉型下的台灣已經有相當亮眼的成績，政府應在疫情嚴峻下提出適用於新創的紓困補助及貸款方案，積極維繫新創事業之發展與競爭力。
日期：2021-06-10
淡海輕軌自提升三級防疫等級起，為了保障乘客搭乘防疫安全，主要站體空間每小時加強清消一次，其餘車站及列車每2小時消毒一次、列車空調開啟「全外氣通風」及列車到站後由司機員主動開啟車門，此外，淡海輕軌更積極提出防疫作為，以「主動防護科技」應用為目標，與新北在地國際醫療生技大廠共同推出全台首創「防疫抗病毒示範場域」計劃。新北捷運公司表示，疫情期間民眾配合低度活動，但每日仍有基本通勤民眾，為打造更為安心的搭乘空間及場域，新北捷運積極尋找主動防疫科技，與新北在地科技廠商「NavJack」耐比傑國際及國際醫療大廠「美德醫療」共同合作，首創全台以「抗病毒科技」應用於輕軌車站及車廂，打造淡海輕軌紅樹林站為「防疫示範場域」；更打造首輛「輕軌防疫列車」，每小時整點由紅樹林站發車通往綠山線，希望讓有通勤需求的乘客能安心搭乘。
日期：2021-06-10
泛中國藥廠取得疫苗及重大疾病新藥台灣代理權，在商業目的外表下，若還包裹著政治動機，將影響台灣用藥安全性、穩定性。如果是類似如BNT疫苗關鍵的藥品，甚至可能上升到國安危機。
日期：2021-06-09
泛中國藥廠取得疫苗及重大疾病新藥台灣代理權，在商業目的外表下，若還包裹著政治動機，將影響台灣用藥安全性、穩定性。如果是類似如BNT疫苗關鍵的藥品，甚至可能上升到國安危機。
日期：2021-06-09
過去這一段時間，除了每天關心疫情指揮中心記者會之外，眾人最矚目的話題，莫過於「疫苗」。疫情爆發前，AZ疫苗乏人問津，4月接種人次3.9萬人，5月初，指揮中心還為去化月底即將到期的16萬劑，大力宣導疫苗的安全與好處。沒想到，疫情來了，一切都不一樣。疫苗變成稀有物，大家情緒隨之沸騰，從困惑，為什麼疫苗還不來，到質疑，當時為什麼買這麼少，到指控，為了護航國產疫苗刻意不買，不管政治藍綠、醫界、公衛，大家都有話要說。疫苗開發過程、緊急授權使用的專業複雜，要解釋清楚，都不是三言兩語，更讓各擁立場者容易添薪加柴，釀成現在訊息量爆表的「疫苗之亂」。《今周刊 》精選10個火線問題，綜合採訪資料解答，希望在疫情失控的焦慮時刻，用證據找到理性的聲音。
日期：2021-06-09
市值是企業競爭力的核心指標。股市的投資人最在乎的是股價漲跌，像當沖的人可能最關注分分秒秒的股價變化，我喜歡看市值的消長，尤其每一週結束後，看看這個排行榜的順序，其實有很多樂趣。市值比股價重要，因為，這是企業競爭力延伸的指標之一。
日期：2021-06-06
