國內疫情進入三級警戒，各企業持續「在家辦公」或分流上班，學生仍持續停課或遠端教學。人力銀行調查，有4成上班族樂於在家上班，認為不用通勤是最大優點；但有3成6的上班族則認為，在家上班壓力大，情緒比原本更暴躁。
日期：2021-06-07
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
上班4小時已採檢了45人，3個確診的輕症堅持在急診待床...這句話是現在進行式。
日期：2021-05-23
疫情升溫讓不少國人緊張，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中坦言，「最近1922被打爆了」創下疫情1年多來的高峰，因此他也公布1922接獲的常見問題，讓民眾可以迅速了解消息。
日期：2021-05-19
根據《財訊》報導，三十七歲的鍾育霖，十三年前與父親鍾嘉村一起創業；近年來陸續將高雄客運、乖乖、南仁湖等著名公司納入旗下版圖，成為南台灣迅速躥起的企業集團。
日期：2021-05-14
這篇文章雖然是去年前寫的，今天回過頭來看，依舊適用。看著別人的股票狂漲，自己手上的股票是虧損的，心裡面肯定不好受......有些時候，會造成虧損是因為理財基本功沒做好，才會導致自己失去判斷能力，亂賣股票。理財投資的基本功是啥？最簡單的就是「把投資要用的錢與過生活要用的錢分開」。文中會詳細解說，要怎麼「分錢」，在操作投資時會比較流暢。
日期：2021-05-13
馬克．吐溫（Mark Twain）曾用一段話完美總結了大膽預測的典型問題，他說道：「讓我們陷入困境的並非無知，而是看似正確的錯誤論斷」（It ain’t what you don’t know that gets you into trouble. It’s what you know for sure that just ain’t so.）
日期：2021-05-13
旗下有媚比琳、契爾氏、蘭蔻等16個子品牌的元老級美妝品牌萊雅集團已經112歲了，台灣萊雅集團總裁陳敏慧出席「向百年企業學習」主題論壇，今年已經57歲的她在台上分享如何一手推動萊雅數位轉型，她一會兒盤點線上網紅、一會兒又談AR技術，簡直還像個每天與網路、手機為伍的年輕人。
日期：2021-05-13
胃食道逆流的發生和你的日常行為息息相關，這是一種文明病，也是一種生活習慣病，三餐不定、愛咖啡及甜食，導致食道一直暴露在胃酸下，食道黏膜就容易發炎，甚至潰瘍。
日期：2021-05-12
