2020走入歷史，這個年對股神華倫·巴菲特來說，應該是刻骨銘心的一年。3月16日道瓊工業指數一天下跌2997，一日熔斷四次，巴菲特感嘆一生從未有過。在第二季疫情最肅殺的時候，巴菲特賣掉達美航空等長期投資的股票，慘賠500億美元。第三季巴菲特買入日本五大商社股票，引起市場關注；不久之前又進行一次大換股，賣出3632萬股Apple，買入輝瑞，必治妥，Abbvie及默克藥廠等生技股，也賣出富國銀行，摩根大通等長期投資標的。2020年對巴菲特來說，應該不是很順風的一年。
日期：2021-01-05
長大後，每個人都離家越來越遠，如果世上真有任意門，最大的恩賜肯定是回到溫暖的家，卸下所有的武裝，擁抱最親密的家人。過去一年來，新冠肺炎衝擊全球，無論大人小孩都改待在家中遠距工作或學習，從而刺激人們加倍重視幸福居所的要素。財經專家謝金河指出，綠的傢俱主打永續環保與數位轉型，在鞏固家庭堡壘的同時，也一舉提升房產價值。
日期：2021-01-05
2020年只要閉著眼睛買進期貨，不考慮換倉的情況下，目前都是賺錢的，而且是大賺，真的是這樣嗎？
日期：2021-01-04
2020過去了，對全世界來說，這是最壞的一年，對香港人來說，這很可能是幾十年最壞的一年。這兩天，我在信報上看到一個標題：2020，永遠不要再見！也看到一個驚忡的標題：六成港人不快樂！這是香港民意研究所最新調查的數據，特首林鄭月娥的民調支持度只有29.7%，有近七成的港人不希望林鄭月娥繼續當特首；有六成以上的港人認為去年是過去28年以來最不快樂的一年。
日期：2021-01-02
迎接新年度台股多頭行情，該如何汰弱換強、卡位賺錢好股？存股名家陳重銘，竟對「高殖利率股」提高警覺？「獵豹財務長」郭恭克，對個股成長性的要求比以往更嚴格，價值股達人「股海老牛」，不再堅持「抱緊處理」……；隨著指數走高，贏家布局策略跟著「微整形」，且看他們如何制定新戰略，打造價差、股息雙贏格局。
日期：2020-12-30
中澳交惡，擴及的層面愈來愈廣，先是澳洲出口到中國大陸的海產，因為出關的技術阻攔，涷結在海關，接著是澳洲出口到中國最大宗的紅酒，然後是木材，煤礦，鐵礦砂⋯⋯
日期：2020-12-30
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
疫情期間，有些國家一度暫停糧食出口，引發大家對糧食短缺的擔憂，而且進口冷鏈食品也要防控疫情輸入問題，因此糧食短缺和糧食安全受到大家的關注。
日期：2020-12-29
案19，白牌車司機，他是台灣首例新冠肺炎死亡個案，也是第一起由本土案例引發的家庭群聚感染。事發近1年，白牌車司機90歲的母親接受聯合報獨家訪問，她流著淚水說，「大兒子去醫院，就再也沒有回來了」。
日期：2020-12-29
2020年近尾聲，在美中角力中，中國每一項行業翹楚幾乎都成了美國制裁的對象，從華為，中芯到最近的大疆，只有小米屹立不墜。
日期：2020-12-29
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