由於全世界各國持續施打新冠肺炎的疫苗，讓各界對看好今年全球經濟可望揮別疫情的陰霾，不過，近期美國十年期公債殖利率飆升、油價明顯上漲，在種種變數下，導致股市大起大落。即使市場波動劇烈，但投機的氛圍似乎沒有明顯的降溫跡象，且美國總統拜登積極推動1.9兆美元的刺激方案，有人看好這場全球性的資金派對將因此延續下去，但也有人擔憂市場可能因此提早泡沫化，眾說紛紜下，投資人更需要做出準確的判斷決策。
日期：2021-04-12
「我不是政治人物，沒有辦法理解政治人物的思路」面對中火3號燃煤機組重啟爭議不斷，台電不僅遭到台中市府開罰，連董事長楊偉甫也二度被移送法辦。他感嘆「在我40年的公職生涯中，從來沒有想到過，居然有一天會在合法的情況下，為了要讓全台灣維持穩定的供電，而吃上官司」，憤而投書媒體，將台中電廠與台中市政府的爭議娓娓道來。
日期：2021-04-10
立法院今（9）日三讀通過「房地合一稅2.0」修法，規定2016年後取得的房地、預售屋及特定股權交易，持有2年內出售課45%、超過2年、未滿5年內出售課35%，新制將在7月正式上路。
日期：2021-04-09
清明連假過後台股牛氣沖天、氣勢如虹，今（8）日再創歷史新高點16926點，不僅脫離近兩個月的盤整區間，且距離17000點大關僅咫尺之遙。投資人接下來的操作只需「順勢而為」即可，多頭時以作多為主，不要預設高點，更不要見高就去放空。
日期：2021-04-08
電動車市場風生水起，2020年底保時捷豪華電動車也加入戰局，甚至創新的找上知名製作人B2，在YouTube平台推出「跑車大明星」公路節目，第一集就邀請到伍佰擔綱主持人，觀看人次累計超過165萬次。為了首輛電動車Taycan的到來，台灣保時捷耗時3年佈局，開啟新的篇章。
日期：2021-04-08
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
太魯閣號出軌釀50死悲劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車，盼能阻止撞上滑落的工程車，卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今（8）日第7天，也是所有罹難者的頭七，全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念，而若是行經事故段的列車，同樣會鳴笛致敬，鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期：2021-04-08
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成，外界的論責與長年的陳痾，都讓台鐵人背負不可承受之重，改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題，我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員，年資均超過20年以上的台鐵資深員工，他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性，以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理：
日期：2021-04-07
年報公布後，毛利率、營益率及純益率的「三率」，一向是檢視企業經營力的關鍵指標。因為「三率」的升降，會牽動著股價的變化，值得投資人了解與研究。
日期：2021-04-07
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