長榮空服員罷工進入第五天，多班航班起降受影響，引爆旅客及旅行業者、長榮地勤不滿，但勞資雙方仍僵持不下，工會代表更站上3層樓高台抗爭，對此，長榮航空總經理孫嘉明今（24）日哽咽表示，見地勤同仁忙到沒空吃飯，很想哭，也強調「沒有一個工作不辛苦」，每項工作本就不是只有美好的一面。
日期：2019-06-24
回談判桌 工會提出三要求長榮空服員罷工勞資攻防戰越演越烈。勞動部長許銘春昨晚到桃園南崁長榮航運總部前，探視罷工中的空服員、工會會員。她說，勞動部會努力協助勞資雙方盡快重返談判桌，在爭議點內求取最大公約數。
日期：2019-06-23
「兩次罷工我都遇上！」長榮昨晚十點半由高雄小港飛廣州的班次取消，原班機一百五十四名旅客改搭港龍航空到香港再轉車回深圳， 黃姓領隊苦笑說，四年碰上兩次罷工，幸好團員都很理性，說遇到了也沒關係。
日期：2019-06-21
隨著美中貿易戰的持續，7 這個數字被各方密切關注。它是中國人民幣兌美元匯率的關鍵，許多投資人和經濟學家稱之為「最後的紅線」或「神奇數字」。
日期：2019-06-19
說起「股海老牛」這個名字，許多人都直覺以為是在股市中打滾多年的老江湖，實際上，老牛卻不老，是個四十歲不到的年輕男子；約十年的股市投資經歷，更算不上資深。
日期：2019-06-19
「低稅率、高度自治的行政、健全且獨立的法制，對商業高度友善的環境……。」這一連串的形容詞，如果拿去問一位台灣金融業者，請他猜一座亞洲城市，你覺得他會給出什麼答案？
日期：2019-06-19
6月16日，百萬群眾再度湧上街頭，要求香港政府撤回《逃犯條例》。回歸以來，中國政府的步步進逼，已讓香港原有的國際金融中心光環蒙上陰影；這次修法，更將削弱香港人珍視的自由法治基礎。退無可退之下，香港市民只能邁開步伐，用力為自己發聲。他們的期望，就只是維持現狀，別讓記憶中的美好香港，如此輕易地消失無蹤。
日期：2019-06-19
不同於五年前的雨傘運動，引起國際高度關注的反送中衝突，香港政府一改強硬態度，低頭表示「暫緩修例」、無重啟時間表。北京政府急切割，美國、歐洲積極表態，反倒鄰近的日本，境內媒體卻是多數保持低調，三個國家的態度，實質上說明了香港《逃犯條例》事件，已成了中國的麻煩。
日期：2019-06-17
