台灣投資人愛「息」成癡，不少存股族近年來從金融股轉向存高股息ETF，看上的就是高殖利率，主打月月配的標的，更是成為市場最愛。然而，近期高股息ETF卻引起平準金爭議，部分投資人質疑高股息ETF配收益平準金是「左手換右手」，連「老鼠會」或「龐式騙局」等形容詞都出現，但，真的是如此嗎？
日期：2024-02-02
據104人力銀行調查發現，99.6%企業預期會發年終獎金，但受景氣和企業營收影響，企業發放年終規模明顯縮水，平均只發1.08個月，創10年新低，與去年相比少了0.25個月。不知道夥伴們今年領到幾個月呢？
日期：2024-02-02
國會龍頭之戰周四（2/1）揭幕，經過半天兩輪投票後，順利由國民黨韓國瑜當選立法院長，以54:51三票之差，贏了民進黨游錫堃。游錫堃未能連任後，隨後在臉書發文宣布2/2起辭去立委職務，將退休回宜蘭生活。至於不分區立委遺缺，將由HOPE癌症希望基金會董事長王正旭遞補。
日期：2024-02-01
新國會龍頭之戰周四（2/1）登場，掌握關鍵8票的立法院民眾黨團，在立法院長、副院長選舉前一天的今天(1/31)突宣布，將於立法院院長選舉中，一致投票支持該黨黨團成員黃珊珊，而非藍營人選韓國瑜或綠營人選游錫堃。民眾黨團稱，無論是民進黨「堃昌配」或國民黨「韓江配」，都對他們所提國會改革四大訴求表達支持，但特別點名民進黨團總召柯建銘、民進黨立委林俊憲、許智傑抹黑他們「私設刑堂」、「密室協商」、「密室協商」、「過度自抬身價」，企圖移轉民進黨國會改革跳票8年的事實。政治學者王業立分析，民眾黨做此決定，主要是在宣示其不屬於小藍或小綠的立場，也要強調其小黨的自主性與關鍵小黨力量，因此若藍綠白都無人跑票，自然就韓國瑜當選立法院長機會最高。至於副院長選舉可能結果，王業立認為，新選出的民眾黨團總召黃國昌已言明這一票不會投給蔡其昌，且民眾黨曾傳出說對綠營會支持游錫堃（當院長）、藍的支持江啟臣（當副院長），因此他研判民眾黨對江啟臣好感度高於蔡其昌，所以院長、副院長由藍軍通吃的機會相對高。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
又一本雜誌不堪數位潮流、宣布停止受理訂閱。已經發行35年的巧連智月刊，在官網宣布要進行策略調整和月刊商品轉型，《巧連智月刊》將於2024年3月1日起停止受理新(續)訂閱，讓不少家長擔心未來是否只能用3C餵養孩子。「巧虎好朋友」堪稱是孩子界的五月天，月刊內容充滿生活教育知識，不少孩子都只聽「巧虎」的話，巧連智表示，孩子成長最需要的生活自理、品格禮貌、智育養成等黃金學習內容，將會以全新樣貌與大家見面。對此，有不少家長哀號表示，「拜託紙本繼續啊！！！」，巧筆和快樂筆小朋友都超級愛的，女兒享受著紙本故事書的互動及貼紙，和點讀筆的玩法，「希望不要停止紙本」。就在消息曝光當天，許多家長紛紛搶訂，也讓巧連智官網塞爆，官方週二(1/30)晚間宣布「寶寶版與幼幼版已銷售完畢」，如今再度更新公告，「快樂版、成長版」也銷售完畢了。不過，月刊確定結束，員工也面臨資遣。中央社報導，台北市勞動局表示，已在週一收到大量解僱計畫書，將從3月31日起分批資遣全數約200名員工。
日期：2024-01-31
回顧過去，美國聯準會在通膨失控後開啟的暴力升息，從未有經濟順利軟著陸的經驗；如今，失業率接近歷史新低，通膨卻意外降溫，這次鮑爾能挑戰成功嗎？
日期：2024-01-31
每個人都想要變成有錢人，擁有財富自由，然而，光靠想像是無法實現目標。理財達人江季芸表示，學習正確的財務知識、身體力行，同時將這些知識真正的實踐到日常生活中，才有辦法達成目標。「當你拿出負責任的態度，採取具體的改善方法，問題通常都可以獲得解決，若是不行立刻解決，也能有一定的進展。」她強調，每個人都要拿回命運的主導權，畢竟，自由不會從天而降，是要付出代價的。就像她，原本在大學當助理教授，43歲那年驚覺少子化問題嚴重，未來一定會有招生名額不足問題。於是，訂了「10年離開校園」投資計劃，在2015年將300萬投入股市，靠著存股以及牛市，只花5年就滾出千萬資產。存股7年，2022年被動收入達70萬，此時她決定提早退休,，因此離開校園，去做自己想做的事，包括寫書、演講等。她強調：「每個人都要成為自己人生的財務長。」
日期：2024-01-29
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
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