鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
隨著關稅真假消息推動，聯準會突然召開閉門會議，恐慌指數 VIX 一度飆升至 65，創下自去年 8 月 5 日以來的新高，美股週一 (7 日) 經歷15分鐘瘋狂波動。美股早盤，外媒傳出川普政府正在考慮暫停除中國以外的所有關稅 90 天，美股聞訊翻紅，隨後白宮證實為假消息後，美股迅速轉跌。接著美國總統川普對中國祭出最新威脅，揚言若中國不撤回報復性關稅，美國將在 9 日回敬加徵 50%的關稅，美股再度震盪。標準普爾 500 指數週一小滑 0.23%，在過去三個交易日下跌逾 10%，為 2020 年新冠疫情爆發以來最慘。道瓊指數跌幅最大，盤中一度下殺 1703 點，上下震盪2595點創史上最大震幅，終場收低近 350 點。隨著逢低買入資金湧入科技股，那斯達克指數最終上漲 0.1%，費半指數收紅 2.70%。
日期：2025-04-08
台股經歷2000點震撼教育，投資人心慌還是想撿便宜？又碰到股市大跌的時機來了，什麼時候該加碼呢？方法還是一樣喔！（原文刊載於2024/8/5，更新時間為2025/4/7）
日期：2025-04-07
今天，總編的台股組合蒸發逾200萬元；明天甚至未來1個月恐怕也不樂觀。我不買投機股、不融資、老老實實地存股，也無端遭到嚴重衝擊，雖然心有不甘，但日子還是要過下去。此時此刻，我們應該做好3個盤點，度過這個難關。
日期：2025-04-07
今周刊編按：北一女中教師區桂芝日前曾批評108課綱去中國化，近日接受「央視」訪問，也質疑賴清德總統稱中國大陸是「境外敵對勢力」。社群平台Threads流傳疑似北一女中校長陳智源3月31日校內3點公告，寫道即日起禁止本校教職員工接受中華人民共和國所屬官方媒體採訪，例如央視。北市教育局證實為校方公告，教育局強調在教育中立下，尊重教師專業自主權和言論自由，而區桂芝則回應，尊重也遵守，不想造成校長的困擾
日期：2025-04-01
高股息投資遇到崩盤，該怎麼辦？高股息投資，最怕自己崩盤！阿愷這個月淨資產最高950萬，這幾天跌到930萬，少了20萬，但市場漲漲跌跌是常態，心態穩住才是關鍵。我說過，存股我把它當不動產，穩穩給我5-8%的配息就好。房價跌了不會賣，股票跌了更不用怕。
日期：2025-04-01
今年台北股市的第一季，可以說是相當慘烈，原因就在於川普一連串關稅威脅，明明是4/2才有定論的關稅政策，無奈股票市場總是會因為預期心理而提前反應，使得行情總是出現超跌慘況。雖然預期不確定性因素一但消失，指數會出現強彈，但是已經有不少投資朋友套牢滿手了。不少同學都問我：「老師，我現在要減碼嗎？」、「老師，我該換股嗎？」同學的擔憂我可以理解，只不過在加權指數一季下跌超過2300點的時候，要大家不要緊張、靜觀其變是不太實際的，還不如趁這個時候做一些調整體質的策略。
日期：2025-04-01
過去一年，政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫，讓國政陷入空轉。要打破政治僵局，扭轉惡劣局勢，除了推動罷免案，台灣社會還有更好的選擇。
日期：2025-04-01
在電價費率審議會後，做出4月起電價不調整的決議！經濟部次長賴建信周五（3/28）指出，審議會考量國際關稅變化與地緣政治風險，可能引發國際經濟及物價波動隱憂。因此，審議會委員慎重看待電價對物價的影響，決議本次電價不調整，也建請經濟部全力爭取立法院支持撥補台電預算，穩健台電財務體質。
日期：2025-03-28
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