日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
比特幣持倉大戶「微策略」，僅花１年的時間，以市值逾900億美元的規模，入列美國百大市值公司；微策略從過去不見經傳的小公司，再發展到現今的榮景，反映出新興投機交易崛起，主導全球資本市場。
日期：2024-12-18
勤業眾信聯合會計師事務所致力營造多元、公平、共融的友善職場環境，日前於臺北市政府勞動局舉辦之「職場性別平等認證表揚記者會」接受表揚，勤業眾信今年首度參加即獲得金質獎殊榮。此獎項肯定了勤業眾信長期的持續努力，並彰顯了事務所在性別平權、消弭薪資差距、領導階層平衡、LGBTQ+友善、家庭友善及彈性工作制度上的卓越表現。
日期：2024-12-16
美國連鎖量販賣場好市多（Costco）12日公布最新財報顯示，每股盈餘（EPS）和營收均優於預期，亮眼的表現並非來自於9月上調的會員年費，而是「電商銷售」及「多項商品銷量成長幅度來到兩位數」。
日期：2024-12-14
《存股助理電子報》一直在推廣「價值存股法」的投資之道，創辦三年多以來，成效極為有限。不光是我們訂閱戶成長牛步化。這三年多來，台股投機氣氛愈來愈熾烈，當沖比重佔成交量比重居高不下。問題出在哪裏？總編反躬自省後，認為「價值存股法」其實存有極大的缺點！！
日期：2024-12-13
台灣長照機構邁入資本化時代，證交所日前核准登錄興櫃的青松健康（6931）公司上市，將於明年1月掛牌。除青松健康外，據了解，包括佳醫集團、天成醫療體系等四家公司進入資本市場的準備也已倒數計時，目標明年陸續登錄興櫃。此外，尚有逾200家長照法人都有機會進入資本市場。
日期：2024-12-13
大西洋飲料（大飲，1213）週四（12/12）召開法說會，宣布旗下最熱銷產品蘋菓西打（蘋果西打），包括600ml寶特瓶裝、330ml鋁罐裝在各大通路恢復上架。大飲總經理于忠敏宣布，高雄湖內土地處分9.6億元，已在11月下旬全數入帳，並已還清金融機構欠款，將運用於充實營運基金、維護更新生產線設備，確保產品生產品質與產能提升，並彌補近年虧損，使營運迅速步入常軌。
日期：2024-12-12
日立製作所的家電向來是品質保證，這10年來，日立在數位、綠能和互聯產業方面著墨甚多，加上併購策略得當，受到投資人青睞，總市值甚至衝上日股第3名。
日期：2024-12-12
《安永企業家獎》二○○五年起在台舉辦，二十年來，見證卓越企業家引領革新，代代相傳企業家精神與經營藝術，成就商業營運典範，蓄足與國際競合的堅強實力。今年《安永企業家獎》聚焦「智慧創藝．啟動未來」，挖掘洞察AI智慧先機，開啟永續新未來，攜手企業家們，搶占未來二十年的絕佳起跑點。
日期：2024-12-12
yes123求職網調查今年年終獎金，不僅超過9成企業表態將會發放年終獎金，金額更上看1.39個月，創16年來新高。由於產業擺脫疫情干擾，年終獎金發放已連4年反彈，加上缺工潮推波助瀾，不論服務業、製造業均需透過提高獎金留才。值得留意的是，熱門的科技業僅排第3名，平均年終獎金最高的行業是金融業，平均上看2.83個月，而缺工嚴重的運輸與物流倉儲業，平均年中達2.25個月。
日期：2024-12-12
勤業眾信人資長黃于峻、臺北市政府勞動局局長高寶華1200x900.jpg_280x210.jpg)
