今周刊編按：輝達進駐北士科T17、18卡關，新光人壽請求中央介入解決土地問題。對此，台北市長蔣萬安表示，新壽如果要再回過頭來繼續談，輝達已經表達，只有新壽和北市府解約，市府再透過專案將地上權設定給輝達。對此，台新新光金（2887）總經理林維俊表示，希望各方不要在媒體上放話，現在最重要是大家齊心把輝達留下，北市府有圖利顧慮、新壽有背信顧慮，這些困難可請中央政府進來協調，把法規和責任問題釐清。至於台北市副市長李四川說新壽開出107億元的解約價格，造成外界認為新壽「獅子大開口」，新光人壽董事長魏寶生則說，由於新壽與輝達的MOU已在9月底到期失效，這是新壽董事會授權的金額，107億元是未來的開發利益，輝達根據這金額調整後，再寫進MOU裡，也不是107億元。
日期：2025-10-11
前幾天看到一支影片，裡面提到一個很多人關心的問題：不同年齡要準備600萬退休金，每月要投多少錢，才能在退休時月領5萬（勞保勞退3萬＋私人儲蓄2萬）。乍聽之下好像蠻合理，但細看就會發現，這個假設背後其實藏著很多變數，甚至可能讓人對未來的準備過於樂觀。
日期：2025-10-08
我最近在聽知名製作人沈玉琳之前受訪的內容，我覺得非常具有啟發性，寫出來分享給大家參考。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)8年前，這位總是穿著夏威夷衫的「前」矽谷金童，創立一家以軟體驅動的AI國防設備公司，誓言顛覆規則。當時，業界多認為他勾勒的願景過於瘋狂，冷眼相待。8年過後，他所創辦的安杜里爾，已成為全球估值最高的國防新創，被認為影響力不亞於OpenAI。他的人生哲學，是寧可在通往獨特目標的險路上跌跤，也不願複製眾人認為可行的成功途徑；而台灣，是他邁向終點的最重要夥伴之一。
日期：2025-10-08
輝達計畫在北士科設立總部，卻因合約規定地上權土地「須完工後才能轉讓」而卡關，台北市政府擔憂圖利問題，不願修改合約，導致計畫陷入僵局，但這道難題未必無解。
日期：2025-10-08
當你聽到「他是 I 人啦～」是不是也一頭霧水？其實「I 人」是MBTI性格測驗中的一種分類，全名是「Introvert」，也就是我們常說的「內向型人格」。但別誤會，I 人並不等於害羞或不合群，他們只是更喜歡獨處、透過自我充電恢復能量，並依照自己的步調與思考方式生活。如果你也想了解 I 人到底是什麼意思、有哪些人格特質，那這篇文章你就絕對不能錯過！
日期：2025-10-07
編按：2025年最受矚目的ETF投資話題，非0050（元大台灣50）莫屬。隨著降費、一拆四分割，0050人氣急速升溫，不僅規模持續創新高，還在9個月內吸引超過73萬人進場，超車宿敵0056，股價也再度站上高點。不少投資人擔心「0050股價已太貴嗎？」但從台灣50長期年化報酬率12.04%、定期定額累積2800萬元的數據來看，0050或許根本不存在所謂的「高點」，請看以下懶錢包的分析：
日期：2025-10-02
台美關稅談判即將進入總結會議，並達成台美貿易協議。我國談判代表團團長、行政院副院長鄭麗君周四（10/2）說，我方日前已與美方進行第五輪實體磋商，就爭取調降對等關稅20%暫時性稅率、不疊加原最惠國（MFN）稅率、台美供應鏈合作、232相關關稅優惠待遇等項目已取得「一定進展」。對於美商務部長盧特尼克提到的「五五分」說法，鄭麗君強調此次磋商並未討論到此事，且台積電沒參與談判，我方團隊過去未做出此承諾，未來也不會答應，且如此回應並不是對美方的反擊，這也與台美雙方討論的供應鏈合作方案方向不同。關於美方要求擴大投資美國，鄭麗君提出正與美方談判有別於日韓、歐盟模式的「台灣模式」，四大特點有：投資由企業自主規劃；政府提供信保機制；台美G2G（政府對政府）合作開發園區；爭取美方提供土地、水電、簽證、法規等支援。
日期：2025-10-02
今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
日期：2025-10-02
最近市場討論最火的一個話題就是——A股市場的“五年周期規律”開始顯靈了！今天咱們就用大白話講一講，看看這個規律到底靠不靠譜，以及當前我們正處在哪個階段，該怎麼操作。
日期：2025-09-30
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