拜登政府鋪天蓋地的補貼，電動車產業引領美國本土製造業劇烈轉型，二○二三年開年連串起身炮，打響美國製造業破紀錄的大投資潮。
日期：2023-01-04
當歐美市場可能邁入緩成長、甚至衰退，中國正啟動解封，人流、經濟活動逐步恢復。在封控政策急轉彎下，多家投資銀行，紛紛上調對中國GDP的預期。
日期：2023-01-04
近年來，電腦、手機、甚至元宇宙相關的頭戴式裝置盛行，造成民眾用眼過度愈來愈普遍，也造成眼科疾病持續增加。當醫療需求逐年擴大，台廠如何面對，抓穩市場成長機會？
日期：2023-01-04
政府今年稅收超徵4500億，府會周二(1/3)都表示將發現金「還稅於民」，行政院長蘇貞昌周三(1/4)宣布每人發6000元，法源及發放方式各部會還在盤整中，希望開春以後給全民新春祝福；另外，低收入戶、中低收入戶也有額外加碼，將在過年前每人加發750元、500元，每月入帳，全年度比照辦理。
日期：2023-01-04
一年半內，高端疫苗從不到三十元衝破四百元，如今被指期間暗藏內線交易疑雲。《今周刊》爬梳重訊時間軸與交易量，從中探究值得深查的交易時點。
日期：2023-01-04
作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
今周刊編按：台股2023年第一個交易日，今 (1/3) 日早盤湧現賣壓，一度跌逾百點、回測萬四大關，不過，在半導體三雄重振旗鼓，電子權值股翻紅，部分金融、傳產股也走揚，助攻加權指數收復 5 日線，終場上漲 86.43 點或 0.61%，收在 14224.12 點，高低振盪逾 230 點，成交值 1493.32 億元。
日期：2023-01-03
時序進入2023年，全球經濟展望看點頗多，包括美國去年12月就業報告、美國聯準會（Fed）12月會議紀要、歐元區12月通膨數據，以及中國12月財新製造業採購經理人指數（PMI）。
日期：2023-01-03
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