鴻海今（1）日在新北市土城總部舉行兔年開工儀式，董事長劉揚偉接受媒體聯訪時透露，這次延攬日本電產前社長關潤加盟，擔任電動車策略長，完全是沿用之前延攬「蔣爸」蔣尚義擔任半導體策略長的做法。劉揚偉也提到，2023年鴻海在電動車將繼續有不少進度，包括上半年他將赴北美拜訪重要客戶，將有幾項簽約活動；今年10月18日的第四屆鴻海科技日，鴻海除了將展示新款電動車，也將邀請重要汽車客戶，一起展示他們自己的電動車。
日期：2023-02-02
台股權王台積電（2330）股價連日走跌，在昨（10/11）日ADR在走跌5%、三天血崩11％的壓力下，週三（10/12）股價失守400元大關、驚見3字頭，最低來到395.5元，拖累台股在早盤一度跌逾百點，失守「萬三」關卡，再創波段新低。
日期：2022-10-12
編按：520億美元晶片法案，美國參議院7/19程序性表決過關，再來進入補貼和稅務優惠事宜立法辯論，讓這項延宕已久的法案往前推進，最快下周參議院進行全院表決通過最終版本，法案才算正式定案。參院晚間以64票對34票程序性表決結果，達到將研發獎勵納入晶片法案的門檻。晶片法案下周參院若投票過關，台積電、英特爾、三星等計畫在美興建新廠的廠商，其供應鏈將受惠，若法案最終限制不能前往中國投資先進製程，這3家半導體龍頭影響也不大，因為沒有打算赴中國設先進製程廠。至於中國遭美國牽制，業界認為對台灣是反而有利，因為訂單可望流入台廠。
日期：2022-07-20
二○二一年，是台積電成立三十四年的光譜上，一個重大轉折點。過往，外界對它的關注，不外乎它在先進製程的超韓趕美；而今年，它最常被討論的，卻是有如天女散花般，將前進美國、日本、歐洲、高雄的建廠計畫，相對以往，如此大規模、橫跨整個北半球的產線布置，並不曾出現在它的發展軸線上。
日期：2021-12-08
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
美國商務部上周召開半導體峰會，遭到韓媒爆料包括台積電、三星等晶圓代工廠必須在11月8日前提交機密資料，引發各界矚目，國發基金身為台積電最大股東，國發會主委龔明鑫今（30）日表示，董事會是一季召開一次，也許在下次董事會公司會進行說明，在未來也將在不影響保密協定的情況下對外說明。龔明鑫也在會後致電，台積電回應絕對不會透露個別客戶之商業機密。
日期：2021-09-30
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