在海外客戶要求與IFRS永續揭露標準推動下，國內機構與企業皆愈發重視永續策略。但根據《今周刊》「企業減碳永續調查」顯示，企業雖然整體認知進步，在執行面及專業資源配合仍有改進空間。
日期：2025-10-15
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
《財團法人法》上路7年，管理混亂、法條不合時宜，成NPO運作最大絆腳石。背後反映政府對非營利組織治理缺乏整體思惟，制度盤整與修法已刻不容緩。
日期：2025-10-15
民眾黨主席黃國昌的狗仔門越演越烈，《鏡週刊》週二（10/14）報導，日前身為國家基礎關鍵設施的中央廣播電台，官網被放五星旗一案，涉案的央廣工程師吳姓工程師竟疑似是黃國昌吸收駭客。對此，黃國昌14日回應，報導內容整篇張冠李戴，虛構故事。至於是否提告鏡周刊，黃國昌說，他還是會把精力放在該做的事情上。東海大學陸研中心副執行長洪浦釗受訪分析，當網路攻擊是來自內部滲透，代表這已不只是資安事件，而是新的認知戰，「中國的目的已經不像過去是癱瘓網站，而是在摧毀公營媒體的公信力。」要防止下一次攻陷，政府必須結合法律、資安與內控三道防線。
日期：2025-10-14
我們改變不了風向，但可以調整帆的方向，AI 不再是選項，而是製造業生存的必修課。筆者長期觀察市場變化，最明顯的感受就是【不確定性】已成為常態。美國市場關稅政策持續升高、匯率波動侵蝕毛利、國際運輸與能源價格節節攀升，出口型企業的利潤控制愈發艱難。同時，ESG 的壓力愈加嚴峻，低碳製造已從加分條件轉變為能否進入供應鏈的門檻。
日期：2025-10-13
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形…
日期：2025-10-09
初秋的福隆海水浴場，金色沙灘不時響起陣陣笑聲，藍天白雲下，超過二百位身心障礙朋友在志工群陪伴，在專業移位機幫助下，安全坐上特製獨木舟及漂浮輪椅等水上運動輔具，隨著海浪慢慢推進，眼神閃爍久違的興奮。海洋委員會攜手民間公益團體舉辦亞洲首創「臺灣無障礙海洋日」，打造跨越身體限制的親海盛會，副總統蕭美琴、海洋委員會主任委員管碧玲與新科運動部長李洋，以及來自日本、韓國、法國、馬來西亞、泰國、印尼、阿曼等七國十九位國際貴賓共同見證，全民共享美麗海洋的美好時刻。
日期：2025-10-09
在日本經濟積弱不振、自民黨風雨飄搖之際，高市早苗當選自民黨史上首位女總裁，並於10/21當選日本首任女首相。高市早苗素以保守、頑固著稱，能否聯合跨黨力量，帶領日本走出困境？
日期：2025-10-08
_20251001122542.jpg_280x210.jpg)
