在營建股的投資社群中，可以看到許多人提到自己抄底是看好明年配發高額股利或建案即將完工入帳，但跌了10％、20％之後就受不了選擇停損，但這其實很矛盾。看多的時候認為股價應該會受到利多刺激而回到合理價值，然而一旦股價下跌，就悲觀認為這件事情再也無法實現，這代表投資人在當初進場時，就已經高估自己的風險承受能力，也顯示當時抄底只有「直線思維」，投資人並沒有先做好最壞打算。
日期：2024-10-24
作者遠藤洋1987年生於埼玉縣，今年36歲，9年前還是一個普通的上班族，目前是專業投資人、自由工作者，主導投資社群群組ixi。遠藤就讀東京理科大學的三年級暑假，決定做一件新的事情，於是將當家教打工存下來的錢當作本金，在完全沒有知識的狀態下開始投資，結果短短兩周就賠光(更曾有一晚就噴掉800萬日圓的紀錄)。親身體驗到「與其投資知名企業的股票，不如投資小型股」，「與其分散投資，不如集中投資」，其實才是真正的低風險、高報酬。大學畢業後，雖進入有前景的創投企業工作，但仍然決定用投資所得的資金為資本，在26歲時獨立創業。服膺巴菲特的「價值投資法」，自創「1年內股價會漲3倍以上」的完全打擊公式，集中投資於小型股的風格，一年最大獲利達到600％以上，1支個股的最大投資收益1200％以上，達成了「即使只投資一支個股，也能獲取破億」的報酬。他33歲時就財富自由，現在一年有200天都在旅遊，人生自由最大化。在新書中，他以自身的投資經驗、68個QA形式，教你學會挑出穩賺股，不管你是投資小白、想進階的存股族，還是總賺少賠多的老手，都能培養讓獲利放大翻倍的驚人選股力。
日期：2024-10-21
如果你有在關注投資圈的FB粉專的話，應該會知道前幾個禮拜，有兩個作家在為一件事情爭論，簡單來說他們討論的核心重點在於，其中一方認為既然0050當中有超過一半的成分都是台積電(2330)，分散效果並不好，那不如就全部都買台積電好啦，績效還比0050更好。但如果你理解指數化投資的概念，那麼應該會很清楚，這又是一個嚴重錯誤的觀念了，你想想看，如果質疑買0050的分散性不夠，那又怎麼會去選擇，分散性更低的台積電呢？說到底其實就是被台積電過去這幾年的高報酬給吸引了。
日期：2024-10-18
交通部長陳世凱周三(10/16)至立法院交通委員會進行業務報告暨備詢，立委關心未來台鐵、高鐵票價未來是否調整。陳世凱說明，台鐵已在討論票價調整，他允諾「春節前都還不會漲價」。
日期：2024-10-16
美式賣場好市多不僅經濟實惠價格，吸引許多死忠消費者，連內部員工福利都令人稱羨。一名網紅揭露好市多內部升遷機制，超級公平公開、不必看老闆心情加薪，但是享有優渥福利同時也有它的黑暗面，曾有好市多員工表示，其實工作不如外界想像得輕鬆。
日期：2024-10-14
台積電法說會將登場，台積電股價也在此之前，重新登上千元大關。後續，除了地表最強AI晶片GB200將發貨，高通、聯發科的非蘋手機晶片大戰也要開打。此外，近期台積電再次海外擴廠的消息不斷，台積電董事長魏哲家會怎麼回應，受到關注。外資出具報告，點名iPhone 16系列銷量不如預期，未來供應鏈恐陸續收到砍單要求，是近期最早開始調整訂單的一次。台灣蘋概股風向球大立光，本周將舉辦法說會，台股老實樹、大立光執行長林恩平會怎麼看後市，頗受期待。1、台積電法說登場，擴廠傳言四起，魏哲家會怎麼回應？2、iPhone 16銷量拉警報，蘋概股風向球大立光怎麼說？
日期：2024-10-14
台電即將於10月16日（三）正式調漲產業電價，民生電價則維持不變；對此，許多民眾擔心，若台北捷運、台鐵、高鐵等營運成本增加，是否也會影響票價？雙北捷運回應，目前捷運票價並不會隨著同步調漲。
日期：2024-10-12
在台新金與新光金雙雙召開臨時股東會，通過台新金與新光金的合併案後，中信金也在週五（10/11）召開臨時股東會，通過修訂公司章程，增訂資本總額由原訂的2300億元提高到3200億元。
日期：2024-10-11
0050 VS 006208 哪個比較值得投資？對新手來說，有推薦哪些 ETF 可以持續觀察呢？現在，就讓我們用本篇來替大家詳細講解 ETF 熱門存股，並推薦幾款適合新手入手的存股吧！
日期：2024-10-03
根據中央氣象署預報，颱風山陀兒周三(10/2)凌晨2時已減弱為中度颱風，緩慢向北移動中，由於東北風南下，以及颱風已經很接近陸地，預估強度會逐漸減弱，登陸時可能已經是較弱的中度颱風或是輕颱。專家預估，山陀兒將在10/2深夜至10/3凌晨登陸，熱點為台南至高雄之間，登陸後強度將大為減弱，登陸熱區仍會出現猛烈致災性風勢，此外，由於山陀兒路徑修正，基隆北海岸、台北東側、宜蘭、花蓮地區的民眾，也要小心共伴效應帶來劇烈雨勢。「3日整天幾乎在台灣上空慢慢走，持續被台灣的眾高山們摧殘，只好像孤魂野鬼卡台灣上空慢慢北漂，直到消散。」
日期：2024-10-02
