本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-03
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日期：2021-08-03
作者經過無數次反覆研究和實戰投資，她發現，存股的好股票，更適合操作「波段投資法」，2017年～2018年，她利用自己的「天龍八步」選股心法，讓本金400萬元滾出2,400萬元，開始在網路公開她的投資績效和方法，還受邀到許多媒體上分享。2020年，遭遇新冠疫情股災，讓她修正並簡化自己的投資策略，最後，她靠「波段投資法三步驟」，短時間內站穩腳步，績效翻倍，獲利高達4,000萬元...。
日期：2021-08-02
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日期：2021-08-02
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日期：2021-07-28
隨著疫情趨緩，汽車與電子產業景氣好轉，加上三年循環產業特性，工具機需求浮現。台灣工具機產業靈活度高、生產能力強、成本具競爭力，在此波回暖之中，亦將明顯受惠。
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-25
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日期：2021-07-25
2020年5G大戰開打，中華電(2412)以473.7億元取得執照後，標金因為每月攤提成本，及基地台攤提折舊之下，以致資本支出增加至236億元。2021年開始衝刺5G擴大建設、IDC機房擴建、新的海底電纜建設、MOD平台加速汰換等投資，預期將使資本支出大幅提高至431.5億元，並超出市場平均預期的312億元，這也將創下歷史以來的新高！
日期：2021-07-24
