G20峰會成為牽動全球經濟的關鍵，川普與習近平的會面能否為貿易止戰帶來曙光？美中雙方情勢是否朝向良性發展？不到最後關頭，還很難說。
日期：2019-06-26
台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。
日期：2019-06-26
「首先，我要先表達我有多麼榮幸，可以和我重要的兩位朋友一起分享這個舞台。」六月二十二日的G2論壇上，Katerra執行長麥可．馬克斯（Michael Marks）一上台，就表達了他和郭台銘、孫正義的深厚友誼。
日期：2019-06-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2019-06-25
台股處於上有鍋蓋，下有鐵板的環境下，存股儼然已成為股民新生活運動。網路上跟著充斥「分開計稅的稅率是28％，稅率30％以上的人應該選分開計稅」、「股利所得758萬元以上，分開計稅較有利。」文章，這些說法對嗎？想存股之前，你可得搞清楚最新稅制，尤其高收入族群更得張大眼。專家踢爆28迷思，依個人收入來源不同，絕對不是稅率高於28％就選分開計稅，一定要先試算才能確定。
日期：2019-06-24
川習熱線敲醒沉睡台北股市，跨越季線重返10800點，台積電接棒上演8元現金股利除息秀，近幾年填息之路快的話3天搞定，慢則一個月上下，外資動向隱藏玄機，透過累積買賣張數看出端倪，只有數字不說謊。
日期：2019-06-24
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
