「我過去還聽某一位交通部長說『把高鐵延伸到宜蘭、延伸到屏東，沒有經濟效益』，這樣的部長，如果我是總統，我第二天就請他滾蛋。」有國民黨前大掌櫃之稱的劉泰英，在最新一集《數字台灣》節目中，接受財信傳媒董事長謝金河訪問時，大力疾呼下一任總統當選人一定要重視改善交通運輸的問題。
日期：2023-12-11
編按：在波克夏副董事長查理．蒙格（Charlie Munger）於十一月二十八日辭世後，波克夏創辦人巴菲特在聲明中這麼說：「沒有查理的啟發、智慧、參與，波克夏不可能發展到今天……。」蒙格不僅是巴菲特的摯友、長期事業夥伴，他的價值投資智慧也已成為經典。本刊特邀精研蒙格投資之道的國內知名價值投資者雷浩斯撰文，分享他多年來源自蒙格的所學、所想，與所用。
日期：2023-12-06
波克夏·海瑟威(Berkshire Hathaway)副董事長、「股神」華倫·巴菲特(Warren Buffett)的最佳戰友查理·蒙格(Charlie Munger)於11月28日高齡辭世，享耆壽99歲。回顧這位傳奇投資人的過去，或許最為人津津樂道的正是他的金錢觀與人生智慧。蒙格在過世前不久曾接受《CNBC》採訪，談及自己為什麼始終住在長久以來待的老房子，不換豪車而是開著既有的老車，並透露了他希望自己能在人生中完成的一件事，儘管最終仍未實現這個專屬於蒙格的夢想。
日期：2023-11-30
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
臺灣的社會住宅在各城市陸續興辦，讓買不起房又有住屋需求的年輕人、銀髮族、弱勢族群有一個更好的居住選擇，如今政府提出的8年、20萬戶社會住宅的目標明年就有望達標，在這背後我們沒有看到的是有一大群人持續了逾13年的努力。
日期：2023-09-26
下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
早上看到一個很普通的雜訊新聞，但還是想跟大家談談。大意是說，有名網友發文表示，搭公車時聽到2位老阿伯在交談，其中一人提及朋友賣了塊土地「進帳3000萬」，讓他當場傻眼，憤恨不平吶喊憑什麼人家賣一塊地，就抵我們這些老百姓一輩子的收入？憑什麼？公平何在？天理何在？正義何在？其實，這樣的言論或想法應該很多人都有，這位年輕的網友反應相當正常，在年輕時我也同樣有這樣想法，只因為家中並無教導正確財商、正確的富者態度，所以也用這樣的態度走了很多年冤枉路，還好到了大城市遇到貴人，才徹底改變了自己消極與錯誤的觀念。
日期：2023-09-07
自古以來，台灣就是台灣，是台灣人不可分割的一部分。呀，不好意思，我想說的是， 自古以來，長幼有序，黑髮人送白髮人天經地義，對於華人傳統來說，有兒女送終是福分。只是當年每一個人都說我爸媽沒有這個福氣。
日期：2023-08-31
一九三七年五月二十二日，蘇聯紅軍總參謀長圖哈切夫斯基被捕，並在不到一個月內被槍決。他四十二歲就當上元帥，更被史達林賜號「紅色拿破崙」，卻因一封納粹造假的密信枉死。
日期：2023-08-16
2002年研究所畢業後的我，進入到上市公司光電產業工作！月收入4萬多的薪水，再加上股票分紅，也約略有近80萬的年收入！就以當時的薪資環境跟許多人比較起來，算是不錯的開始！
日期：2023-08-10
