台積電昨日召開法說會公布2026年第3季獲利。基本上，這季法說會沒有令人驚喜的亮點出現，不過，維持往常的穩健風格。《存股助理電子報》對台積電2026年全年EPS期望值為104元，可望超標達成。我們也著手設定2027年EPS的期望值。
日期：2026-10-16
總統賴清德接受《游庭皓的財經皓角》專訪時，談及核能等能源議題表示，其態度很明確，就是「不要意識形態」排除任何一種能源，也不要因短期利益而不顧環境永續，並重申「核安無虞、核廢有解、社會共識」三大推動原則。對於失聯移工議題，賴總統表示，行政院有提出計畫要持續協尋失聯移工，包括對方出現時，政府能提供何種協助。他解釋，政府要先漸漸解決聯絡方式，他直言就此政策的細節「不方便講」，但強調政府的確有把此事當作政策在推動。游庭皓也詢問賴總統，是否認為在2年後首任任期尾聲時，經濟與股市會更好，自己是否可鼓勵幕僚買進？對此，賴總統笑說「股市會幾點，可能庭皓來講比較準」。他說，台灣2025年經濟成長率8.76%、今年預估11.05%，明年預估也不錯，所以他的責任就是把經濟做好，股市自然會水漲船高，「至於到幾點，由你（游）來說才會準」。賴總統接受《游庭皓的財經皓角》財經節目主持人游庭皓專訪，節目於周五上午播出。節目中雙方談及AI及產業議題、K型經濟與其影響，還有產業、貨幣、物價、能源政策，或是移民移工等議題。
日期：2026-10-16
長榮海運（2603）最近股價大漲，今天收盤來到263元，這波上漲，富旭哥只小賣了1張（資金轉至大跌的華邦電）。萬海（2615）更是一張都沒賣。萬海不是存股池追蹤股票，我就不講了。為何我能死抱長榮不放，主要是，與國際、特別是日、韓海運股比較，長榮真的太便宜了。
日期：2026-10-14
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-10-14
最近讀到《納瓦爾寶典》有關「運氣」的一段闡述，雖然作者並非單指投資行為與運氣兩者之間的關聯，而是泛指成功與運氣的因果關係。然而，我認為，這段有關運氣的論述，對我們做投資的相當受用。因此，我以我自己的經驗與觀點來探討投資與運氣兩者之間的因果。
日期：2026-10-12
辛苦工作存ETF，難道只是為了看帳戶裡的數字越來越大？如果有一天，投資每月能替你帶來5000元、1萬元，甚至3萬元現金流，是不是就能少上一天班，把時間留給自己和家人？理財YouTuber杉本來了分享，高股息ETF不一定要存到幾千萬元、完全不用工作，才算實現財務自由。當資產開始負擔部分生活費，就有機會降低對薪水的依賴，甚至換一份更喜歡的工作。究竟高股息ETF要存多少，才能讓生活開始不一樣？杉本以年現金流率8%進行情境試算，從月領5000元一路算到3萬元，看看不同本金能替自己換回多少選擇權。
日期：2026-10-12
台灣 171.5 萬家中小企業占全體企業 98% 以上，撐起全國近 8 成就業，許多公司正走到創一代交棒的關口。交棒難的往往不在技術或訂單，而在兩代的經營語言不同、經營權與股權未整理，以及接班人必須在 AI 與地緣變局下重找方向。為此，今周刊與 MISA 智享會傳智學院計劃於2027年第二季合作開設 6 天「企業接班人經營實戰班」，由友尚集團創辦人曾國棟董事長領軍，集結多位企業院士授課，以「交過棒的人」的第一手經驗，替兩代搭起溝通與決策的共同框架，讓創一代與接班人說同一種經營語言。
日期：2026-10-12
美國國際貿易委員會（USITC）啟動「337調查」，鴻海(2317)、廣達(2382)和台達電(2308)皆遭點名，受此消息衝擊，三家大廠週一（10/12）股價也紛紛走跌，鴻海下跌4.5元或1.81%、收244.5元，廣達則是下跌3.5元或1.08%，收322元。其中以台達電跌勢最深，一度殺逾半根跌停板，終場跌幅收斂至3.31%，下跌65元收復1900元整數關卡。台達電下午發布重大訊息，包括台達電及旗下兩家美國子公司Delta Electronics（Americas）Ltd.、DET Logistics（USA）Corporation，共3家被列調查名單。台達電強調目前已委任智慧財產權及相關法律顧問，將依循法律程序積極應對，全力維護公司權益，現階段不便進一步評論，目前相關產品生產、銷售及出貨均未受到影響，事件現階段對營運尚無重大影響。對此，寬量國際（QIC）資深顧問何柏杰與執行長李鴻基明確定調：「投資人大可不必過度恐慌，這些僅是短期雜音」。
日期：2026-10-12
編按：0056（元大高股息）日前公布10月配息1.72元，創下歷史新高，沒想到00927（群益半導體收益）更猛，不僅單季配息高達2元，換算年化配息率逼近20％，以近期股價來看，買一張00927還比0056便宜近2萬元，讓不少存股族心動：現在該把0056換成00927嗎？不過，配息高、績效好，就代表比較值得買？兩檔ETF看似都能領高息，背後的選股策略、產業風險卻大不相同。究竟該繼續存0056，還是改抱00927？想要穩穩領息、又不錯過科技成長行情，兩檔ETF該怎麼搭配？本文從配息、填息、總報酬到產業風險一次比較。
日期：2026-10-12
長榮海運昨日（2026年10月8日）召開法說會，針對今年第4季、明年營運展望，以及未來新船大量下水的運力供需結構進行說明。我們對法說會進行扼要整理並分析。
日期：2026-10-09
