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曾經有個時代
生活消費

曾經有個時代

紀錄片《造山者》見證當年政府與眾人排除萬難、成立台積電的箇中甘苦,那個時代有其鬥爭的一面,但也有溫情與人性,那真是個美好的年代。

日期:2025-05-28

別等援外計畫消失再後悔
國際總經

別等援外計畫消失再後悔

儘管不乏失敗案例,但過往美國的對外援助計畫成果豐碩;如今川普正努力扼殺它,結果不僅是減少國際公共利益,更將傷害美國領導地位。

日期:2025-05-28

父母贈房給子女,該生前贈與還是死後繼承?一表比較「轉移不動產6種方式」:1操作稅金從千萬變0元
理財

父母贈房給子女,該生前贈與還是死後繼承?一表比較「轉移不動產6種方式」:1操作稅金從千萬變0元

根據住商機構匯整內政部數據,2024年全台前三季贈與移轉達4萬棟,創歷史同期新高;全台前三季繼承約5.7萬棟,也為1991年有統計以來,同期歷史次高,僅次於2023年前三季數據。

日期:2025-05-27

0056殖利率12%,看著配息流口水...為何我不買0056?小資媽存股4年滾出1200萬,曝高股息「養雞理論」
ETF

0056殖利率12%,看著配息流口水...為何我不買0056?小資媽存股4年滾出1200萬,曝高股息「養雞理論」

編按:財經部落客瑞奇媽媽認真存股4年多,用高股息00878、00919、00713以及市值型ETF、債券ETF累積出1200萬股票資產,預計可年領80萬股息。不過每到1、4、7、10月(0056的配息月),就只能望著存摺興嘆...為什麼瑞奇媽不想配置0056、自組月月配,讓每個月都有現金流入帳呢?

日期:2025-05-27

存股助理第644期︱不建議參與福興減資;群益證再度浮現長投價值︱股池更新
存股池追蹤

存股助理第644期︱不建議參與福興減資;群益證再度浮現長投價值︱股池更新

福興(9924)今年配發每股3.1元現金股利並進行2元現金減資,投資一張福興約5萬元,今年可領回5000元現金,乍看非常豐厚,但我們建議不要參與該股除息與減資。今年股市大跌,群益證(6005)展現極佳獲利韌性,我們建議可小量低接存股。

日期:2025-05-26

存股助理第643期︱美政府債「失火」,公司債會不會出事?
產業趨勢觀察

存股助理第643期︱美政府債「失火」,公司債會不會出事?

川普政府向國會提交「大而美」賦稅法案,市場擔心將使美國債務雪上加霜,導致美國政府公債大跌,殖利率反向竄升。我們雖在今年1月將元大美債20年(00679B)解除追蹤,但公司債ETF仍受到波及,價格重挫。包括總編本人在內,持有公司債ETF的存股族該怎麼辦?

日期:2025-05-23

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己
國際總經

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己

據金融時報調查,近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點,但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持,更多是政治文化認同,而非基於個人經濟選擇的真實偏好。

日期:2025-05-23

晶片戰爭白熱化,日本該如何重新站穩半導體舞臺?林宏文:日本半導體逆轉戰略,台灣是不可或缺的好夥伴
國際總經

晶片戰爭白熱化,日本該如何重新站穩半導體舞臺?林宏文:日本半導體逆轉戰略,台灣是不可或缺的好夥伴

在全球晶片戰爭白熱化的時代,日本該如何重新站穩半導體舞臺?《半導體逆轉戰略》一書由早稻田大學長內厚教授撰寫,深刻剖析日本產業結構的強弱與突破瓶頸的策略。資深科技記者林宏文以親身赴日觀察與演講經驗撰寫推薦序指出,日本雖在設計與製造上落後韓國、台灣、中國,但在設備、材料、化學等關鍵領域仍具世界級優勢。未來若能與擁有製造效率與IC設計優勢的台灣深化合作,將是日本逆轉半導體格局的關鍵。

日期:2025-05-23

台積電(2330)拒絕「3國家」建廠邀約!中東砸錢也請不到…背後有哪些考量?他揭「台灣地位」難取代
科技

台積電(2330)拒絕「3國家」建廠邀約!中東砸錢也請不到…背後有哪些考量?他揭「台灣地位」難取代

早期半導體產業乏人問津,如今半導體技術成為各國競爭追逐的重中之重,握有關鍵技術的台灣在美中科技戰扮演重要角色,尤其是台積電(2330)。台積電創辦人張忠謀就曾在2024年時說過,台積電已成為「真正的兵家必爭之地」,想搭上半導體順風車的國家無不盼借助台積電之力來「抄捷徑」;不過,近日有消息指出,台積電婉拒3個國家的設廠邀約,背後考量也隨之曝光。

日期:2025-05-22

高鐵迎豐收年,股東會通過現金股利1.05元 新世代列車明年Q4抵台!董座:配備與日本並駕齊驅
政治社會

高鐵迎豐收年,股東會通過現金股利1.05元 新世代列車明年Q4抵台!董座:配備與日本並駕齊驅

台灣高鐵(2633)召開股東會,會中通過盈餘分派案,每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明,2024年對高鐵是「豐收年」,全年運量創歷史新高,營收首度突破500億,稅後淨利64.5億,EPS 1.15元股東會中,鄭光遠也預告,2023年簽約訂購的新世代列車,目前已經進入製造階段,可望提前在2026年第4季從日本運送來台,展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調,此前還與日方簽訂「增補合約」,追加舒適設施,讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。

日期:2025-05-22