南台灣唯二的米其林星級餐廳Liberté、承Sho，其背後業主是國城建設第二代，且看他們是如何一步步翻轉過去被認為只追求CP值的高雄餐飲業？
日期：2023-01-11
9檔台股ETF將率先上演「除息秀」，最愛配息的股民蠢蠢欲動，要不要參加除息行情？投資人該如何挑選標的？
日期：2023-01-11
陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今(2023)年真的都看不準！對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
日期：2023-01-10
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
進入二〇二三年，生活重回正常化的時刻終於來到，人們外出時得以脫去口罩，就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗，全球經濟結構已經劇烈改變，通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題，在在顯著影響企業營運，進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年，隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮，在通膨重新降臨的此刻，傳統投資思維似乎已經不全然適用，我們應該如何看待新的一年？我們又將迎接什麼挑戰，什麼機會？中國信託商業銀行（以下簡稱中國信託銀行）日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」，為客戶提出專業且深入的觀點。
日期：2023-01-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-08
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日期：2023-01-08
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日期：2023-01-08
延宕多時的健保部分負擔調漲案預定明天公告，農曆年後上路！改變較大的是，現行民眾到醫療院所做檢查均免部分負擔，未來都要收取10％～20％不等的部分負擔，另慢性病連續處方箋原都免部分負擔，也改第一次領藥時要收取，上限200~300元，加上此次藥品及急診部分負擔也有調動，預計影響1100多萬人，將為健保挹注120多億元。
日期：2023-01-08
「妳如果相信周星馳電影『喜劇之王』的那句台詞『我養妳』而放棄了經濟獨立，妳的人生就有可能活成『悲劇之后』。」告訴我這句話的，是我的朋友，曼玲。
日期：2023-01-07
