美國經濟數據不佳，顯示景氣復甦很可能是個反覆的過程，儘管台股強勢站上大部分均線，但若基本面遲遲未見到春天，恐怕還是不容易脫離盤整，因此具兩岸題材的金融、水泥，以及對岸汽車商機的汽車零組件，仍然是盤面的主流族群。
日期：2009-07-09
台股展開跌深反彈，但因全球景氣仍然黯淡不明，只有部分個股獲得市場資金青睞，並推動股價超越七千點時高點。這些強勢個股的背後故事，以及未來有什麼利多，值得投資人注意。
日期：2009-07-02
中鋼運通、陽明出售散裝船，顯示未來供過於求情況將擴大；尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國，對鐵礦砂的需求不如預期，雖然不少散裝航運今年仍然會高配息，但投資人宜小心產業後續的變化。
日期：2009-06-25
台股的跌深反彈持續長達七個月，市場開始回頭檢驗企業的實質營運基本面，下半年投資人應該朝公共工程、原物料股方向選股。至於壽險、觀光、電子龍頭股受益開放陸資及兩岸往來，長線股價將展現爆發力。
日期：2009-06-18
旁邊最近的金融業西進熱，熟稔台灣金融產業發展的前美林證卷研究部主管程淑芬認為，進軍中國市場，台灣業者絕對有機會，但要看到商機開花結果，還是須回到基本面，把內功練好，否則只是流於空談。
日期：2009-06-18
拜兩岸金融開放題材的加持，金融股在上半年展開一波強勁攻勢，但隨著ＭＯＵ議題終將成真，各業者布局也將浮出水面一較高下。究竟孰優孰劣，《今周刊》特別向各大券商發出問卷調查，為讀者深度剖析。
日期：2009-06-18
金融海嘯剛過，景氣正在逐步回春，六月的半導體產業卻相當不平靜，先是聯電股東會通過合併和艦，隔日台積電董事長張忠謀決定重掌兵符，再披戰袍。面對半導體業成長趨緩的既定事實，台積電選擇開拓新事業群，聯電則要利用和艦這座橋頭堡，搶灘大陸晶圓製造。
日期：2009-06-18
隨著景氣復甦，投資活動慢慢恢復，使得油價一路飆漲，讓能源類股的投資機會再次浮現。於此同時，各國政府強力推行經濟刺激方案，讓人也不禁注意到新能源的發展。究竟該如何看待能源與新能源基金？請專家徹底解讀。
日期：2009-06-18
