本文授權轉載自公眾號：世界華人周刊（微信ID：wcweekly）作者：周刊作者团世界華人周刊專欄作者：晨夕
日期：2021-06-07
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
陳禎宜以企劃提案「貝殼挺赤牛」獲選經濟部中小企業處2020「城鄉Next-在地經理人」，她謙稱是地方創生的「新生」，他們自行開發的產品「漂布之人」消毒粉升級，剛好遇上新冠肺炎疫情蔓延全球，藉參與在地經理人培訓，拉高她看待地方文化的高度，希望用愛串連芳苑青少年、中年人與銀髮族，讓更多人認識她的家鄉。
日期：2021-05-26
「就算當沖稅率減半取消，我覺得對我也沒有影響。」在PTT、各大股市粉絲團中，被討論聲量極高的「凱基松山哥」廖學邦，對於外界近期討論不斷的「當沖證交稅率減半」政策如此表示。
日期：2021-05-12
「就算當沖稅率減半取消，我覺得對我也沒有影響。」在PTT、各大股市粉絲團中，被討論聲量極高的「凱基松山哥」廖學邦，對於外界近期討論不斷的「當沖證交稅率減半」政策如此表示。
日期：2021-05-12
由歷史觀之，增稅將壓縮成長股評價。未來美國若朝向加稅與擴大財政刺激，其引發的高稅率與高通膨將可能使資本市場板塊產生變化，投資人須謹慎。
日期：2021-03-31
這是未來10年最關鍵的半導體技術，涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展；但在全球第3代半導體競賽中，台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事？
日期：2021-03-30
台北人都不知道的人間仙境：阿里磅瀑布！如果問人説，陽明山最知名的瀑布，大家都會說是絹絲瀑布，但氣勢最滂薄的可能是阿里磅瀑布。
日期：2021-03-29
.jpg_280x210.jpg)
