5/4（三）道瓊指數大漲932點，5/5（四）道瓊大跌1063點，5/6（五）道瓊收盤創近一個半月新低。台股5月累計至昨（10）日，加權指數上下震盪超過1000點。天天晚上看著美股夜盤而徹夜難眠的你，看到週一（5/19)台股大跌359點，盤中一度跌破萬六關卡，到底哪裡還有希望呢？
日期：2022-05-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-20
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日期：2022-04-18
串流影視選擇太多，不知從何看起。而且大家上學上班，根本來不及看或看不完，更甭談要如何深入？我從純過癮的角度推薦幾部戯，讓大家百忙之中參考。
日期：2022-04-18
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日期：2022-03-28
全球筆記型電腦將在今年迎來衰退！「衰退」這個字眼就像孫悟空頭上的緊箍咒一樣，把筆電占營收高個股的本益比給壓到抬不起頭來。但我們看看做沙拉油的大統益、賣冷氣機的禾聯碩，賣熱水器的櫻花，每家公司做的都是「不成長」的產品，但它們的獲利與股價卻不是這麼回事。
日期：2022-02-22
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日期：2022-02-06
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
2022年又是一個嶄新的開始，但一切是否將一如往年？為什麼這麼說，相信各位投資人應該都聽過元月效應，也就是1月上漲的局面較大，而且不光是台股如此，美國股市也有同樣效應，在這樣的背景之下，這篇文章就來與你分享2022年1月份的操作重點。
日期：2022-01-03
