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日期：2023-01-04
迎接 2023 年，ETF 也即將進入配息旺季，元大投信旗下元大台灣 50 ETF (0050-TW)共 2 檔 ETF、國泰投信旗下國泰股利精選 30 ETF (00701-TW)等 3 檔 ETF 皆於1/3公告預估配息，雖然 4 檔 ETF 將於 1 月 30 日除息，但中間將經歷農曆年封關，投資人若想要搶搭息收年終獎金，最晚要在 1 月 17 日前持有或買進，才可參與本次配息。
日期：2023-01-04
上週五(12/30)是2022年的最後一個交易日，統計2022年加權指數一共跌了4081點，跌幅達到22.4%，僅次於2008年(-46.0%)、2000年(-43.9%)、1995年(27.3%)、1992年(-26.6%)、1990年(-52.9%)，但是跌點卻是近30年最大的一年。而在2022年的12個月份之中，只有3月、5月、7月、8月、11月這5個月份加權指數是單月上漲，其餘7個月都是下跌，對投資人來說，可以說是最慘痛的一年，因為跌得時間長，而且跌得空間大。
日期：2023-01-04
當歐美市場可能邁入緩成長、甚至衰退，中國正啟動解封，人流、經濟活動逐步恢復。在封控政策急轉彎下，多家投資銀行，紛紛上調對中國GDP的預期。
日期：2023-01-04
在業績掛帥的外商公司，世邦魏理仕台灣去年營收與獲利再度創新高，過去五年，董事總經理朱幸兒是如何在疫情艱困環境下克服驚濤駭浪、再寫傳奇？
日期：2023-01-04
近年來，電腦、手機、甚至元宇宙相關的頭戴式裝置盛行，造成民眾用眼過度愈來愈普遍，也造成眼科疾病持續增加。當醫療需求逐年擴大，台廠如何面對，抓穩市場成長機會？
日期：2023-01-04
市場過度追逐熱門股與大型股，與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股，不如發現更多被低估的標的。
日期：2023-01-04
2022年車市呈現微幅衰退，輕型商用車卻預估成長近5成。原來，過去國產小發財稱霸的中華菱利，面對和泰引進TOWN ACE車款搶市，雙方不僅一同做大市場，也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
