編按：近年的台股新勢力代表葛瀚中才30歲，卻已經投入三分之一以上的人生鑽研股市交易！大學畢業後，以學生時期所獲的投資競賽獎金與打工存下的50萬元本金出發。展開專職交易生活至今，生涯累積獲利達八位數。本書濃縮他過去10多年來操盤生涯累積的心酸、血淚斑斑的投資歷程，以及他看到坊間投資理財課程光怪陸離的現象。
日期：2022-12-21
那天中午，我們相約在學生餐廳訪談，迎面而來的是一個穿著白踢的大男孩；我很久沒遇過準時的受訪者了，原以為還要再等他一下，沒想到他竟提早了幾分鐘到，於是我們順利地開始對談。
日期：2022-12-20
鴻海創辦人郭台銘在周一(12/19)深夜突發長文，悼念亡妻林淑如，原來是她的72歲冥誕。郭台銘憶起2005年那年，癌症帶走了他的太太，2007年癌症又找上他的弟弟。「那幾年，我的一切心力幾乎都在與癌症對抗，最終仍然天人永隔，我親手將我先妻與胞弟的遺體抱進棺內」。郭台銘說，自己很長一段時間，心中有一塊已隨他們而去，「救不回的愛人與家人，這段難以撫平的傷痛被我塵封在內心最深處」。
日期：2022-12-20
以科技人精神、花2年時間才催生出一顆美味可頌；他買一套2000萬元德國設備，精準掌握天氣變化讓養雞更科學…，為何日本NHK特地來台，採訪台大物理系？他是數學及IT背景，沒念過一天金融或財務，如何能在全球金融重鎮華爾街行走超過32年？一篇篇精彩專訪，今周刊精選10篇2022年人氣最高文章，來看他們的故事。
日期：2022-12-19
「想像一下，未來每輛車所掛的車牌就像一張記名的悠遊卡，綁定電子支付後，連加油、繳停車費甚至購物都可以用車牌做為支付工具。」這是近期資策會協助民間企業共同擘劃臺灣成為智慧國家的重要數位科技之一。一旦數位車牌真正落實到我們的生活中，除了電子支付以外，交通安全、智慧監理等整合性的便民有感服務都將成為「世界第一」。
日期：2022-12-19
歐盟各國和歐洲議會於12/13達成臨時協議，確定碳邊境調整措施（CBAM）將於2023年10月逐步實施，台灣環保署去年也正式將「2050淨零排放」納入「氣候變遷因應法」修正草案，以碳費收取機制鼓勵企業減排。但這部攸關台灣減碳轉型的重要法案，周五(12/16)再度於立法院社會福利及衛生環境委員會進行朝野協商，卻有3大重點遭到外界批評。
日期：2022-12-16
台灣多項農漁、食品飲料近期無預警被中國暫停進口，要求補件提交屬於商業機密的配方以及製程，掀起社會譁然，有部分人認為公布配方比例沒什麼，因為知道了也未必就能做出產品；對此，醫師蔡依橙拿出19年前著名苦主「微軟」舉例，當年為了進軍中國交出了Windows作業系統原始碼，結果換來悲慘的下場。
日期：2022-12-15
歲暮年終，如雲霄飛車般的2022年將結束，如何看待新的2023年，採取何種操作策略，將是現階段投資者必備功課。
日期：2022-12-15
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
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