中古車的賞車與鑑定，是要判斷車子是否有事故、泡水等情形；而實際上路試車，則是能讓消費者掌握行駛中相關機件的使用程度，或是了解買車後有多少零件需要更換。上路試乘不單單只是開車兜風一下，在試駕過程中需要眼觀四面、耳聽八方，感受車輛是否行駛順暢、有震動頓挫，聽聽看有沒有異音傳出，這些都是評鑑車輛狀況的參考標準，也是與車商談價格的籌碼。
日期：2015-03-19
當台股再度登上萬點大關，市場不復激情，反而充斥不確定性，投資人如何決定攻守戰略？《今周刊》邀訪30位投資達人，全面解析台股9500點的操作心法。
日期：2015-03-19
每次到中古車行，各種品牌、各式車款停滿整個展場，雖都是使用過的中古車，但車商總是有辦法點石成金，將有刮痕、髒兮兮的舊車「整形」成如同新車一般，但車子表面雖然經過拉皮，還是可以看出使用痕跡，這些蛛絲馬跡就成為消費者買車該留意的重點。畢竟若買到車況不佳的中古車，不僅是多花錢，更可能影響用車人的行車安全。
日期：2015-03-19
吸引你千里迢迢跑去看車，到了現場對方總是推說年份寫錯、或是價格寫錯，要客人買別輛中古車。如果貿然選擇其他車輛而沒有做足準備，很可能就變成待宰肥羊了。
日期：2015-03-17
近期引起熱烈討論的美河市案，各界都將關注焦點擺在不成比例的權益分配問題，卻鮮少有人注意到，憑空出現的3800坪「法定空地」，才是讓建商大撈一票的關鍵。
日期：2015-03-12
和過去幾次萬點行情相比，外資成交比重超過五成，且買盤集中在大型權值股，中小型股因內資態度消極而走勢偏弱，形成一個股市兩樣情的畫面。由於外資強力控盤，未來向萬點關卡挑戰，藍籌股角色仍然吃重，金融股則是下一支伏兵。
日期：2015-03-05
三星集團正式邁入「李在鎔」時代。過去，在父親李健熙的強人領導下，雖然已在集團磨練十五年之久，但李在鎔的角色始終不鮮明，外界也難以窺知他的實力。從未接受媒體採訪的他，堪稱目前全球最神祕的企業領袖。李在鎔來過台灣，拜會國內幾位科技人士，他們眼中的李在鎔是什麼模樣？
日期：2015-02-12
美國杜克大學研究顯示，大多數人每天40％的活動受到習慣所制約，為什麼一開始只要養成一個好習慣，竟如骨牌般，推倒七個壞習慣，連帶衍生出五個好習慣，讓一位股市常敗客，在三年內獲利超過一千萬元？且看八位股市高手如何靠著投資好習慣扭轉財富乾坤。
日期：2015-02-04
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
對中長期、非短線進出的投資人來說，解讀經濟數據是重要的一門功課。但經濟數據百百種，有製造業指數，有失業率、外銷訂單數據，還有貨幣供給額，整理各項數據費時耗力，而且就算看過數10種指標，也不容易看出個所以然，反而眼花撩亂，打亂投資節奏。
日期：2015-01-08
