星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。雖然，從集團市值排行榜的前30名來看，前後10年集團排名變化似乎不大；但是，30名後的集團排名變化相對激烈，10年來多了不少新面孔。改變台灣集團板塊挪移的，短期自然是因為3年疫情、國際情勢等大勢所趨，時間拉長來看，一定少不了集團操盤手的經營管理和深謀遠慮。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
最近幾天，許多台灣學者及台大老同學們對於最近台灣發生的事情，與我交換意見。我的感覺是台灣的學者似乎與台灣民意有很大的差異。
日期：2023-04-13
國票金控改選戰火開打，二十三名候選人搶十三席為史上最激烈，旺旺與耐斯集團近日頻隔空放話，在五月底召開股東會前，戰火短期恐難結束。
日期：2023-04-12
從麥當勞的一塊炸雞，到耐吉（Nike）專賣店的一件運動衫，這些看似外觀、口感與過往無異的商品，現在，它們的產製過程都有AI參與其中，而這背後意味的是：全球不分科技業、傳產業，都正在「被AI」。
日期：2023-04-12
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
日銀總裁黑田東彥上任10個年頭後，終於可以解甲歸田。雖然黑田任內持續讓物價上漲惹議，但不能否認的是，他確實解決了上任之初日本通貨緊縮的問題。
日期：2023-04-07
日銀新任總裁植田和男即將於4月9日走馬上任，黑田東彥總裁在過去10年的量化寬鬆政策是否將會轉彎，成為各界矚目焦點。另一方面，黑田的寬鬆政策雖然飽受批評，但某種角度來說，他確實解決了十年前日銀須面對的問題。
日期：2023-04-03
瑞士信貸銀行(Credit Suisse)減記170億美元CoCo Bonds，直接變「龜苓膏」引發市場譁然。《存股助理電子報》有許多訂閱戶是中高齡讀者，我們擔憂未來他們會受到不當推銷誤踩地雷，故這期電子報對CoCo Bond以及TLAC債券做一個詳細的介紹。
日期：2023-03-22
