國務院關稅稅則委員會週四(12/21)宣布，中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》(ECFA)部分產品關稅減讓，自明年元旦起，對原產於台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用協定稅率，按現行有關規定執行。 行政院長陳建仁周四於院會聽取行政院經貿談判辦公室「對中國貿易壁壘調查報告之回應說明」報告後直言，中國在貿易壁壘調查過程中，不僅缺乏公開透明，更跳過我國，其結論扭曲事實，片面斷定我方違反WTO及ECFA等規範。陳揆強調，我方已展現最大誠意，多次呼籲在WTO架構下雙方可隨時協商，但中方仍恣意而為，又中方在調查報告時間上有刻意安排，「顯見政治目的大於經濟目的」，實屬經濟脅迫。陳揆表示，針對該案後續可能發生之風險及損害，我方均已做好完善管理及控制，他也指示各部會持續協助業者分散市場風險，勿過度依賴單一市場，並呼籲業者及民眾勿聽信不實傳言。最後，陳建仁鄭重向中國提出呼籲，台灣與中國同屬WTO會員國，若有相關貿易問題，可以直接依WTO機制與相關規範處理，「只要中國有誠意，台灣與中國隨時可依WTO機制啟動協商。」
日期：2023-12-21
「天下無不是的父母」這句話真的是對的嗎？華人在根深柢固的孝道倫理觀念下成長，但面對某些家庭案例，這句話或許成了無形的枷鎖。據悉，有一男子從小就混幫派、染毒癮，早已成了進出監獄的常客，如今老了染愛滋病又變成植物人，社會局卻要求由親戚扶養長大的兒女將他接回照顧，這樣合理嗎？法官在權衡之下做出判決了。
日期：2023-12-19
對於在民眾黨立委陳琬惠及立委參選人黃國昌等人指控聯合再生案場開發違約一事，經濟部產業園區管理局周一（12/18）強調經濟部以三原則把關，承辦公務同仁也謹守法規，並直言不應為了選舉利益、話題聲量，對公務員潑髒水。
日期：2023-12-18
中國商務部在2023年4月間啟動對台貿易壁壘調查，原定調查最晚可延長至2024年1月12日結束，國台辦卻突然於周五(12/15)提前發布最終調查結論，點名「民進黨當局」違反ECFA而認定構成貿易壁壘。民進黨回擊指「中共當局」在選前1個月公布所謂調查結果，明顯就是為了介入選舉，傷害台灣民主並破壞兩岸關係，並直言國民黨總統參選人侯友宜，剛派國民黨副主席夏立言周四(12/14)到中國，國台辦周五(12/15)就發布調查結果，質疑「是不是串通？如此大動作介入台灣選舉，國民黨是不是參與其中？」民進黨也對侯友宜陣營提出3項「靈魂拷問」，分別是：一、對於中共當局片面認定台灣對中貿易壁壘，是贊成還是反對。二、對於中共當局周五要宣布，是否事前知情？夏立言現在人又剛好在中國，是否巧合。三、夏立言奉侯命令訪中，打算跟中國談什麼交換條件？
日期：2023-12-15
贈與稅的免稅額為每年244萬元，計算期間為每年的1月1日起至每年的12月31止，所以每年的12月底贈與稅的申報，總會如雪片般的飛向國稅局，讓地政士們賺到一個小紅包，好不熱鬧。
日期：2023-12-01
美中貿易戰之下，國際產業鏈逐漸走向二元對立。台灣長期受到中資滲透影響，若要擺脫「紅色供應鏈」的陰影，勢必要有更明確的法規，防堵法外中資持續入侵。
日期：2023-11-29
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
新竹縣竹東鎮有民眾目擊一名長相斯文男子沿路向路人乞討，不少路過的人都會伸出援手相助，然而卻驚爆這名男子不僅名下有房，其實也不缺錢，隨身包包打開都裝有上萬元鈔票，更有人目睹他到郵局點鈔票的畫面，讓不少民眾得知真相後好生氣，認為自己的愛心遭濫用。當地里長證實，男子其實生活沒有困難，也希望他能趕快找到正當工作，別再遊手好閒乞討。
日期：2023-11-14
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
你知道其實特休被公司這樣安排是違法的嗎？勞動部11/3公布「特休10大NG態樣」，強調特別休假是勞工的法定權益，依《勞動基準法》第38條第2項規定，特別休假期日的排定應按照勞工意願。而其中工作滿1年卻只給7天特休、逕自排定勞工特休日期，或是事先和員工講好特休全數折發現金，也都是違反特別休假的規定，主管機關可依法開罰。
日期：2023-11-04
