高股息的產品一直很受投資朋友的喜愛，特別是每當宣告高殖利率的時候，就吸引投資人搶進。財經雪倫就以自身的經驗，指出如果投入的本金沒有到一定數字，對於領到的息就會有點無感，感覺好像白忙一場。那到底要怎麼做才有機會用高股息ETF，讓人領到有感的現金流？以下她將用5檔熱門高股息ETF說明，如果想要月領9萬元，到底該怎麼做？
日期：2025-08-21
今周刊編按：根據路透報導，美國商務部長盧特尼克正評估，要將拜登政府當初提供赴美設廠的補貼轉成「股權」，也就是會成為台積電實質有力股東。據美國官方數據，目前台積電已獲核定補貼款為66億美元，若以此金額來計算，大概可換得1.83億股台積電股份。觀察台積電2024年年報的資料來看，第十大股東為0.73%，以此持股比例約0.71%來說，可能緊接前10大股東之後。
日期：2025-08-20
我愛吃蝦，從前在台中當學徒時，一到發薪日總要犒賞自己一頓，胡椒蝦便是選項之一，滿口鮮甜燙口的蝦子入口，要多過癮就有多過癮。也是這幾年，我才知道台灣還有分海水養殖與淡水養殖， 而且兩者口感有明顯差距，便央求台東的朋友帶我去開眼界。
日期：2025-08-20
為了將台灣論文引進中國，刪去「國家」、「國立」等涉及國家主權字眼，民間最大電子期刊資料庫華藝，遭4名學者提告。協助學者提告的民進黨立委范雲表示，雙方達成和解，華藝賠償15萬元並致歉，學者則將賠款捐獻給公益團體。華藝數位則是指出，2022年智慧財產及商業法院的民事判決，判決華藝勝訴，並無侵害4位學者重製權、改作權、公開傳輸權、不當變更禁止權，然公司憂心纏訟浪費司法資源，決定主動與原告學者和解。華藝表示，會持續精進與出版單位合作，完善保障文章著作權的承諾，盼之後全力專注於協助台灣學術推廣事務。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
最近台股氣勢如虹，8月18日收盤24482點，創下史上新高紀錄，不少投資人開心數錢，但也有另一群人心情五味雜陳——那就是手握高股息ETF的朋友們。明明大盤漲翻天，手上的高股息ETF卻文風不動，甚至還倒退嚕，難道高股息ETF真的「不行了」嗎？存股達人股添樂、陳相州分析師在《股添樂 股市新觀點》Youtube頻道中的精闢分析，告訴你手上的高股息ETF到底該繼續抱著，還是乾脆換成市值型ETF？
日期：2025-08-20
• 面對日益加劇的地緣政治風險，可能動搖市場反應的傳統信念。公式地應用所謂的市場「規則」來應對，例如認為美元和美國國庫券是安全避風港，可能不如過往有效。• 投資人似乎出現「危機疲勞」(Crisis Fatigue)的情況，這可能與過去幾年接連出現並最終克服的風險事件有關，包括新冠疫情、戰爭、美國的政策起伏等。• 這種抗跌韌性在某種程度上看似相當合理，因為地緣政治衝突對風險市場的影響與其對經濟和企業基本面的影響一致。然而，當市場逐漸過於習慣「狼來了」的警訊，隨著政治衝擊、政策搖擺及地緣衝突消息不斷積累，投資人也習於忽略未能立即對市場產生重大影響的威脅，這種脫敏現象亦形成風險之一。
日期：2025-08-19
張冠李戴的錯誤新聞解讀。這兩天有兩則新聞，一個是成立51年的瑞昇金屬宣布歇業，媒體都寫著：51年老牌半導體材料大廠倒閉，關稅重災第一槍，從半世紀榮光到黯然熄燈，台灣製造業隱憂浮現⋯。
日期：2025-08-19
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