高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
《憲法》規定，不妨害社會秩序與公共利益的基本人權， 均受保障；然而台灣依舊存在許多不符合國際趨勢、 甚至侵害人權的法令與制度，亟需改進。
日期：2014-11-27
儘管提霍勒廣泛的研究與複雜的計算過程難以一語道盡，但他篤信完美市場並不存在，政府必須妥善管控；專業決策不應迎合民粹等核心意識，足以給當前的台灣現象一些重要啟發。
日期：2014-11-06
2014年，台灣邁入12年國民教育元年，遺憾的是，上路迄今亂象叢生，導致考生與家長焦慮無助，教育專家搖頭嘆息。問題究竟出在哪裡？要如何補救？在6月20日高中職第一次免試入學放榜之前，《今周刊》深入訪問考生、家長與專家， 耙梳問題並提出對策，期待未來能漸步入正軌。
日期：2014-06-19
台灣靠量產的產業，大陸追上來了；要靠技術競爭的高科技，也被三星打掛了。台灣前進不得，後面追兵又來勢洶洶。這個問題不解決，下任總統面對的是台灣經濟的爛攤子。
日期：2011-12-29
美國聯準會主席柏南克推出「扭轉操作」，但將這個早在五十年前即已失敗的手段用在今日，再遇上歷史低點的利率環境和滿布風險的投資市場，失敗的機率只會更高，美國恐步入日本後塵。
日期：2011-09-29
即使談論的是公共政策 ，即使僅是紙上相會 ，朝野兩大陣營領袖 ，馬英九和蔡英文的首次交鋒 ，仍然掩不住濃濃的硝煙味。他們的學識和經歷如此驚人的相似 ，同樣不喜口出惡言，卻站在歷史相反的位置；台灣在他們的激盪下將會是什麼模樣？這次雙英會，已透露端倪。
日期：2008-12-11
《今周刊》的「投資人情緒指數調查」顯示，馬英九總統上任前，投資人信心昂揚，四月情緒指數出現調查以來最大漲幅，但上任後股價直直落，六月指數又出現調查以來的最大跌幅，七成五股民都賠錢，投資人對短期股市表現一片悲觀。
日期：2008-06-26
