編按：本書作者林家洋從輔仁大學英文系畢業後，就進入股市，一開始也跟其他散戶一樣，認為大跌後低接股票最安全，結果第一次買股就賠光當兵存下的所有積蓄。之後又因看好鋰電池發展，買進台光電（2383），並在回檔時融資加碼，結果股價不但沒漲，還跳空跌停，最後只好全部認賠殺出。兩次慘賠讓他覺醒，開始認真研究K線，學習辨識資金進出的時間點、型態趨勢的轉變，學習K線中力量的意義、組合變化、型態趨勢的轉變，想辦法找出每一種不應該買進的股票。
日期：2025-05-08
豐祥KY(5288)第1季獲利公布後，股價大跌，但狀況真的沒那麼糟。群電第1季獲利年減40.6%，這是真的不好，於是我們下修今年獲利期望值。
日期：2025-05-07
當全球製造業的競爭焦點從「成本效率」逐步轉向「價值共創」，台灣製造不再只是穩定供應的代表，而是支撐全球供應鏈不可或缺的核心支點。深耕三十年的可成科技，正穩穩走在產業再定位的前線。自1988年可成科技董事長洪水樹回台南接班後，可成歷經消費電子市場騰飛的黃金年代，也親歷全球供應鏈的重組與變局。2020年啟動的策略轉型，不是為了趕潮流，而是深思產業未來樣貌－從「做得又快又好」的製造商，走向「能與客戶共創未來」的技術平台。
日期：2025-05-07
日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
持續研發先進製程技術的同時，台積電也搭起另一個技術發展路徑，朝減碳與減廢的目標邁進。在廠務一把手、台積電副總莊子壽的心中，零廢中心要成為先行者，攜手協力廠商將廢棄物變新商機。
日期：2025-05-07
(今周刊1481)《今周刊》 二○二五年「兩岸三地一千大企業市值排行」調查出爐，綜觀本次榜單，排除過去一年新掛牌公司，共有六○九家企業的市值成長，三七一家企業的市值衰退。市值排行的部分，若不考慮新進榜企業，共有三六八家公司排行較去年進步，四八○家退步，十四家持平。
日期：2025-05-07
當球員將基本動作練好，就能因應每場球賽的變化，成為全能且難被擊敗的偉大球員。同理，當企業從產品、服務、管理制度等面向都能回應消費者的需求，自然能產生品牌親密度。
日期：2025-05-07
「我就像活在電影裡的劇情，生命很豐富，這幾年來最大的體悟是，原來我的人生這麼富有，因為我真的經歷過很多故事。」iDrip執行長葉建漢有一位知名的室友—九把刀，他將他們在學生時代的故事拍進《那些年，我們一起追的女孩》電影，而被許多人熟知。大一就創業的葉建漢，是台灣新創界中頗具代表性的人物之一。6年6班的他，經歷5次創業，在疫情時遭逢前所未有的低潮。經歷挫折、自我懷疑，從低谷中爬起來的他，帶著「iDrip咖啡機」及「Brave Heart 360風味杯」再起。
日期：2025-05-06
我們決定解除對杏昌(1788)追蹤，因為該公司在治理出現重大缺失。雖然，此次杏昌涉案員工大多被判緩刑或離職，不過，如果公司治理涉及「帳務不實」就會讓總編非常害怕。我承認我對杏昌該起司法案件一知半解，我也不想裝懂，但是牽涉到「帳務不實」這種事，我的一貫態度就是不去碰它，不要跟它有任何關係！
日期：2025-05-05
社會問題日益複雜，公益組織要處理的問題程度，更加複雜難解，只有單一的專業服務已經不夠，因此「跨」出去就是重點，跨領域、跨專業、跨出同溫層，將多元能力與人才拉進社福圈來跨界合作，是現在必要的手段之一。
日期：2025-05-02
