中國財政部周三（9/18）晚間突襲宣布自今年9/25起，停止對台灣34項農產品免關稅政策。中國國台辦發言人陳斌華隨後於深夜發表談話，應和表示「強烈支持」，並稱「搞『台獨」就沒有和平、沒有發展，只會『禍台』、『害台』」。對此，我國農業部周三深夜發布聲明，台灣蔬果輸往中國，除了會面臨關稅以外，也會面臨五大外部成本，包括運銷成本高、通關時間長、中國加值稅仍偏高、仿台水果及低價水果競爭、不時面臨貿易付款及品質等爭議無法立即解決等。農業部長陳駿季表示，去年我國該34品項輸往中國貿易額約736萬美元，關稅約107.5萬，整體評估影響有限、風險在可控管範圍內，評估只有鳳梨釋迦、柚子、白帶魚影響較大。第二，他呼籲台灣、中國間貿易應儘速回到WTO架構下的國際規範。第三，農業部將持續將台灣農產品拓銷至中國以外的高端市場。我國陸委會表示「遺憾」，譴責中國方面作為是再次對我經濟脅迫，傷害兩岸農漁民利益，只會造成台灣農漁民及民眾反感，無助兩岸關係長遠發展。陸委會也表示，事實證明，中共所有「善意」都有政治目的，都可以隨時取消。
日期：2024-09-19
交通部周四(9/5)召開行人道安記者會，同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會，以道安作為開端，大家就知道未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」他說，道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出，總統賴清德有宣示，希望在2030年交通事故死亡率降低50%，等於每年至少要下降7%。目前看起來，今年上半年有達成目標，未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%，順利達成總統賴清德宣示的目標。只是，唯獨行人死亡人數不降反增，尤其在加重未禮讓行人後，行人死亡率反而上升，陳世凱認為，會請警政單位提高路口見警率。
日期：2024-09-05
交通部新任部長陳世凱周一(9/2)走馬上任，向代理部長陳彥伯手中接過印信，匆匆向台下各單位主管喊到：「半個小時後就要開部務會議，我們要上工了！」陳世凱走馬上任第一天不敢懈怠，沒有蜜月期，馬上要找部會各級主管開會。今年47歲的陳世凱接任交通部長，遭外界質疑年紀太輕、缺乏交通領域專業。不過，陳世凱細數歷任交通部長，連戰、簡又新接任時才45歲，另一位年輕部長葉菊蘭接任時50歲。「我其實已經是一位中年大叔了」陳世凱用幽默自嘲，回應外界質疑聲浪，第一天就展現他曾任行政院發言人的高EQ。
日期：2024-09-02
(今周刊1443)「台電電網韌性計畫，原本是十年完成，我說不行！現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時，大膽喊話，要加速電網計畫，更要求台電提出跳電盤點報告，優先改善風險熱區。
日期：2024-08-14
日本敦賀核電廠2號機因無法排除核子反應爐正下方存在活斷層，8/3遭官方認定不符核電機組新規範標準，將成為原子力規制委員會成立後，首座未獲同意重啟運轉的核電機組。今年初日本石川縣能登半島發生規模7.6強震造成鄰近核電廠災情，當時綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣就曾表示，過去日本以為西日本沒有發生大地震比較安全，沒想到這個預測是不對的。她週一（8/5）受訪時也引述台電相關報告指出，台灣恆春核三廠七百公尺處就有斷層通過。台灣環保聯盟學術委員、中國文化大學化學工程與材料工程系副教授林仁斌週一也受訪表示，台灣現有的四座核電廠區都鄰近長斷層帶，甚至41公里長的恆春斷層就從核三廠區下通過，都不符合國際最新的建廠安全標準。因此，台灣更應該做的是早日告別核電，而非擁抱老舊核電廠。
日期：2024-08-05
運轉40年，核能三廠一號機將於本周六（27日）依法停止運轉，核安會周五表示，台電公司屆時將依運轉操作程序進行降載停機，並於28日起進入除役，核安會將進行現場視察，確認1號機由運轉狀態至停機除役的轉換作業符合安全要求。多個反核和環保團體週五召開記者會，呼籲立法院應放棄修惡核管法，核三廠應如期除役，團體的共同主張還包括，「發展核電違反世代正義，也危害台灣的永續發展，再生能源發展與節約能源才是未來之道。」 至於原定7月25日召開的國家氣候變遷對策委員會，因颱風攪局，將延期至8月8日召開。該委員會的副召集人童子賢及顧問李遠哲，接連對核電發表意見，擔任委員會顧問的台灣永續能源研究基金會董事長簡又新又在開會前公布民意支持核電的調查報告，因此也讓委員會被關注的幾點都集中在核能議題。對此反核團體不滿認為，委員會應該要討論氣候變遷，怎麼都在討論核電和能源？
日期：2024-07-26
衛福部繼去（2023）年針對15至30歲年輕朋友，推出「年輕族群心理健康支持方案」後，再推出「15-45歲青壯世代心理健康支持方案」，將適用年齡層向上延伸至45歲，盼能給予青壯世代更多心理支持與陪伴，而中央各部會也會持續結合地方政府及民間力量，共同促進全民心理健康。「年輕族群心理健康支持方案」提供3次免費心理諮商機會，推出時短短一個月就近乎額滿，顯示政策「投對藥」；今年8月1日起上路的「15到44歲青壯世代心理健康支持方案」，預計投入3.36億元，同樣提供每人3次免費心理諮商，期限至明年12月31日。哪些機構可申請免費心理諮商？符合什麼條件可以申請？8大QA提供民眾參考。
日期：2024-07-21
衛福部多次對於健保點數入法表示疑慮，擔憂將造成健保崩盤，民眾須繳的保費上漲。立法院週二（7/16）以不入法，改通過主決議的方式，要求衛福部應進行健保具體改革，於明年6月30日前要達到平均點值1點0.95元，以維護全國醫事人員權益。對於這樣的結果，醫院院長、國民黨立委蘇清泉表示「非常失望」，用主決議和附帶決議方式通過，有多少效力，他和醫界都打上問號。台灣醫務管理學會理事長、新光醫院副院長洪子仁與八大醫護團體也發表共同聲明指出，院會通過的「主決議」雖然與醫界的期待有些許落差，不過仍感謝立法院各黨團共同支持醫護加薪、保障點值、提高健保總額成長率三大訴求。
日期：2024-07-16
立法院周二(7/16)進行本會期最後一日，備受爭議的花東交通三法之一，「花東快速公路建設特別條例」草案，朝野同意不予審查，但通過主決議，要求交通部盡速推動花東快速公路興建，期程以12年完工為限。此外，在野黨團也提出解除赴中旅遊的「禁團令」，今日進行朝野協商。在野黨認為，觀光產業慘淡，應率先向對岸釋出善意。民進黨團認為，考量對等、國安疑慮，不應貿然開放。只是，主管機關首長包含陸委會主委邱垂正、交通部長李孟諺缺席協商，讓在野黨團感到不滿，立法院院長韓國瑜也請出席官員轉達，朝野協商應由部長出席，「不然要罰寫100遍下次我親自參加。」對此，交通部長李孟諺下午坦言，請假程序不夠完備會檢討，對於禁團令，他回應期待能先看到小幅度開放。
日期：2024-07-16
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