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存股助理第582期︱告別2024年,迎向2025年—兼論股市兩極化結構
心法與觀點

存股助理第582期︱告別2024年,迎向2025年—兼論股市兩極化結構

2024年台股,在總編的三聲歎息中封關。這三聲輕輕的嘆息,其實蘊藏著千言萬語。當我梳理清楚裡面交雜著惋惜、悔恨與開心等複雜情緒後,我對價值投資的前途,不禁又感到信心與勇氣十足。

日期:2025-01-01

植佐咖啡花室:讓植物佐配著生活、餐飲結合花藝的咖啡店
生活消費

植佐咖啡花室:讓植物佐配著生活、餐飲結合花藝的咖啡店

走進距離火車站不算遠的「植佐咖啡花室(Zhi Zuo Floral cafe)」,這家「咖啡花室」位處鬧中取靜的巷弄、附近有著年輕人喜愛逛街的服飾店,從疫後創業至今,有著許多有趣的故事,等待著你我前去探尋。

日期:2024-12-31

高性價比雷達搶市 創未來 拼無人機反制系統前進歐美
科技

高性價比雷達搶市 創未來 拼無人機反制系統前進歐美

除了無人機,「反無人機」系統在國防戰略中同樣扮演要角,過去少有民間廠商著墨,但對台灣新創公司「創未來」而言,反無人機雷達、干擾器、硬殺攔截器,卻是它的獨門看家本領。

日期:2024-12-31

《星際效應》電影啟示 ——兼論資訊軟體廠中菲
科技

《星際效應》電影啟示 ——兼論資訊軟體廠中菲

《星際效應》由諾蘭執導、以人類末日為背景,展現在極端環境下追求希望的勇氣與智慧。在全球金融市場動盪之際,電影中面對困境、堅持理想的精神,為企業經營者與投資人帶來啟發。

日期:2024-12-31

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

護國產業保衛戰  揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹  迎電動車戰國時代
科技

護國產業保衛戰 揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹 迎電動車戰國時代

2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。

日期:2024-12-31

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術
科技

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術

台灣受限淺碟化的經濟量體,過去認為要養出軟體獨角獸的困難度相對高。然而,新創企業「雅匠科技」走出自己的創新之路,運用其AR/VR軟體開發工具套件(Sof tware Development Kit,_ SDK)授權模式,優先佈局海外鎖定日本市場,紮穩馬步後再到其他國家插旗。雅匠科技近年營收表現亮眼,2023年營業額突破3億元,而且營收增長率YoY(Year-over-Yea r)超過50%。近期更是好消息頻傳,例如被選為國際10大優秀影像與臉部辨識企業、2024年國內10大值得投資的科技創業企業,顯見雅匠科技未來發展備受可期。

日期:2024-12-31

建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕
政治社會

建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕

編按:台北市立建國中學近來爭議不斷,除了校友30重聚餐會上,菜單涉及性別歧視,在校生又因逆風分享揪團吃麥當勞的照片,甚至寫下「沒有女權的世界真好」這樣不適切的言論,引發各界撻伐。同樣畢業於建中的老學長呂秋遠律師,也針對麥當勞事件在臉書寫下他的想法…

日期:2024-12-30

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命
國際總經

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命

濟州航空週日(12/29)韓國務安國際機場發生降落撞毀災難,目前機上僅獲救2名空服員,其餘179人恐全數罹難,目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」,以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看,機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸,所有3個起落架都沒有正確放下,但最終不幸的是,飛機衝出跑道、撞上機場外牆,發生爆炸並起火,除了機尾之外,整架飛機都被損壞。

日期:2024-12-29

高鐵南延屏東「高雄方案」拍板,再增高雄站、六塊厝站!6年前曾估經費1217億,哪些商圈能起飛?
政治社會

高鐵南延屏東「高雄方案」拍板,再增高雄站、六塊厝站!6年前曾估經費1217億,哪些商圈能起飛?

行政院長卓榮泰周六(12/28)宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」,高鐵將會進到高雄車站,未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點,須與地方政府積極合作整體規劃開發,繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站,屏東縣長周春米指出,高鐵延伸屏東路線一直無法確定,可謂是「好事多磨」,感謝中央如今做出明確決定,這對高雄、屏東來說,是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案,意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊,以地下化方式進入高雄車站後,再往東延伸到屏東六塊厝,全長約28.8公里,整體經費在2018年曾估計需要1217億元。

日期:2024-12-28