打著「○到六歲國家養」口號，政府近年著力提高幼托服務量、廣發托育補助，以減輕家庭負擔。 然而，托育服務資源端規畫不完善、未正視人力短缺問題，早已讓幼托人員陷入嚴重消耗的困境。
日期：2024-01-31
過去十年，台灣酒駕防制有進步，取締件數及死傷人數幾乎砍半，但近三年卻陷入瓶頸。要徹底解決酒駕，須靠司法嚴懲、醫療介入雙管齊下，這兩大面向該怎麼做才能更好？
日期：2024-01-31
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
1月1日台鐵公司化，此前交通部長王國材曾說，台鐵資產總額雖約8千億，但如果能夠不受法規限制、積極活化土地資產，那麼這個8千億的數字該可乘以5倍。換言之，如今的台鐵，稱得上是有4兆身價潛力的地產王了。
日期：2024-01-31
去年營收、獲利雙雙創下佳績的泰國精密機構件廠經寶，並沒有滿足於去年的成就，為了未來的成長進行規劃，先從鞏固泰國當地人才開始，到自動化升級、航太訂單都持續超前部署。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
又一檔高股息ETF即將開始募集了，元大投信再推出首檔結合巴菲特價值投資，以及月配息設計與10元親民發行價的高股息ETF「元大臺灣價值高息」（00940，本基金之配息來源可能為收益平準金），將於3月11日展開募集。對此，有網友認為，00940發行價10元，小資族也能輕鬆存，選股邏輯都大同小異，科技股為主，可和00929（復華台灣科技優息）、00939（統一台灣高息動能）等2檔搭配，由於3檔分別在月初、月中與月底發放股息，可實現周周領息。
日期：2024-01-31
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日期：2024-01-30
金管會週二（1/30）舉行新春記者會，媒體針對多項金融議題提問，金管會主委黃天牧有問必答；其中，在會中討論最久的，就屬新光人壽增資爭議。對此議題，黃天牧表達堅定態度，要求新光金應以309萬保戶與320萬存戶利益為先，面對新光金大股東間的對立與爭鋒相對，黃天牧也說：「不符合期待。」
日期：2024-01-30
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