育嬰津貼是為提振生育率而祭出的政策，但由於配套措施欠缺、津貼水準不高，政策效果恐怕不如預期。政府應拿出更多辦法，解決私人企業勞工重返職場的困難，才能達到拉抬新生兒人口的施政目標。
日期：2009-05-14
台積電總執行長蔡力行接班四年後，首度接受《今周刊》獨家專訪，在專訪中，蔡力行談到金融海嘯後，台積電的應變，也談到在景氣復甦中，台積電如何邁出新的步伐，還有他的人生觀、做事態度、如何面對壓力……，低調執行長的內心世界，《今周刊》一次完整披露。
日期：2009-05-14
《今周刊》今年連續第三年前往美國獨家採訪波克夏股東會，在金融風暴後首度召開的波克夏股東會，特別引起外界矚目。大家都在猜，巴菲特這次會如何回應有關景氣以及波克夏股價下跌的問題。他對未來的投資趨勢又有何看法？另外，有關富士康與比亞迪之間的法律糾紛，本刊也特別代鴻海董事長郭台銘當面向股神提出三大質疑，他如何見招拆招？今年的股東會，依舊精采！
日期：2009-05-07
本刊獨家專訪波克夏投資比亞迪的主要負責人索克爾，他同時也是目前外界最看好的巴菲特接班人選，在問及有關鴻海富士康與比亞迪之間的侵權官司時，他表示，「我們在投資之前，就已經充分了解鴻海與比亞迪的糾紛」，而有關剽竊文件的爭議，他認為雙方仍在各說各話的階段。
日期：2009-05-07
在本次《今周刊》所舉辦的「二○○九全球精英論壇」中，邀請了富達國際投資總裁安東尼波頓、前金管會主委胡勝正，以及聯強國際總裁杜書伍，一同分享他們對於全球經濟現況的看法，並且探討下半年的重點投資趨勢。
日期：2009-05-07
統一超終於登陸上海！對早已進入中國市場的頂新、潤泰而言，一直到今天，真正的敵人才出現。歷經三十年，統一超在台灣建立年營收千億元的江山，如今來到上海，在強敵環伺下，它能再攻下一個營收千億元的山頭嗎？
日期：2009-05-07
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
在中國經營大獲成功後，旺旺董事長蔡衍明返台連續做出大動作，先是購買友聯保險、中時集團、香港亞視，現在又在台發行ＴＤＲ，面對外界質疑他和北京政府的關係，他接受《今周刊》專訪清楚說明。
日期：2009-04-30
台股指數直奔六千點，但和去年九千點高峰相比，仍然相差一大截，不過龔立煒卻用定時定額、逢低加碼的方式，讓台股基金績效翻正，過去他更用這樣的成功方程式，賺進兩間房子，他，怎麼做到的？
日期：2009-04-23
投資理財其實就是一場知識戰，投資能否成功，足夠的財經專業知識，以及培養看財經問題的視野是關鍵所在。六位理財界名人，推薦他們各自認為最棒的財經經典，供讀者作功課時參考。
日期：2009-04-23
