編按：2020/2/17 12:10更新中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，死亡個案為一名61歲中部「白牌計程車」司機，並無旅遊史，主要客戶為有中港澳旅遊史之預約乘客，該疑似「社區感染」個案，待疫情調查才能確認感染源，約需三天時間。陳時中也強調，接下來將調閱通聯記錄，展開追查，並利用健保資料、調閱監視器等方式，掌握個案接觸史，藉以發現更確切的感染源，必要時不排除公布患者過往活動地點等資訊。
日期：2020-02-16
新冠肺炎（COVID-19）疫情日益嚴峻，中央流行疫情指揮中心監測應變官莊人祥今表示，指揮中心昨天召開專家會議討論，預計明天開始，擴大採檢標準，民眾只要從國外回來，不限任何國家，14天內出現發燒、呼吸道症狀，就必須要接受採檢。
日期：2020-02-16
台灣武漢肺炎疫情數日未傳出確診案例，但日本確診數不斷增加，日本律師鄉原信郎14日一篇以「安倍內閣總辭職」為題的社論，認為政府應對不妥，在推特引起廣大迴響。一名網友列出台灣和日本8點不同之處，這些讓台灣公衛體系比日本更升級，網友對此回應，「分析台灣真精闢」。
日期：2020-02-16
阿茲海默症為世界上最常見的失智症種類。雖然以目前的醫療科技而言，尚無法有效治癒阿茲海默症，但值得慶幸的是，其致病的重要原因之一─腦血管疾病，是可以治療和預防的。
日期：2020-02-15
日本已成為中國之外，武漢肺炎確診病例最多的國家，截至今（15）日中午已經有259例，且本周開始出現與鑽石公主號郵輪無直接相關或沒有近期赴中國旅遊的本土病例，令人擔憂疫情在日本已從境外輸入擴大為本土感染。更令人費解的是，日本至今仍未全面限制陸客入境，反觀台灣早在三周前就這麼做，為何日本遲遲未行動？若觀察今年日本大事及公開數據，陸客已成為日本最大外國觀光客來源、中國國家主席習近平預定4月訪日，加上7月中東京奧運會將登場，這三大因素都可能是安倍政府仍未「痛下殺手」的原因，但也可能使日本出現防疫漏洞。
日期：2020-02-15
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
每個人的心裡，都有一張願望的清單。有職涯角色轉換、改變台灣的大約定；也有事業之外，追尋美食、興趣和健康等人生平衡的生活小夢……。台灣巨投王建民、數位媒體戰將、外商總經理、年輕女性創業家，新的一年，他們點燃心中的願望火種，讓人生更精采。
日期：2020-02-12
3年前，當鴻海集團副總裁戴正吳代表鴻海走入夏普時，日本媒體曾批評戴正吳「不夠資格」任職社長，直到夏普轉虧為盈，才開始給予肯定；如今3年過去，戴正吳要為夏普指出新未來。
日期：2020-02-12
香港嘉里集團入主老牌貨運公司大榮以來，靠著「做別人不想做的事情」，成為最會賺的物流公司，獲利年複合成長率兩位數成長，淨利率甚至比業界高出三、 四個百分點。
日期：2020-02-12
中國新冠肺炎疫情持續惡化，中國服務業熄火，上兆元人民幣蒸發。從個體面衝擊來看，在中國市場的餐飲、零售等台商，恐是台灣上市櫃公司首要疫情重災戶。
日期：2020-02-12
