近年來，台灣各地開始有自己的地方誌，這些小誌編輯團隊有如地方樁腳，對於在地的風土歷史、人情掌故、地景地貌、名產名店瞭若指掌，外地人往往難以深入認識，有時甚至連當地人都不一定清楚。透過地方誌，重新認識或發現更多珍貴的人事物，跟著地方誌的團隊玩在地，準沒錯。
日期：2019-05-08
2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
提早退休其實是個不太容易達成的目標，但也不用把目標定的太遠大，不必期望30多歲就能功成身退，就算55歲退休也是比法定年齡提早了許多。
日期：2019-05-03
「一顆開放的心，這個開放包含能夠不斷吸收、不斷淨空，也就是能夠不斷積累、不斷刪除。」誠品董事長吳旻潔說，在這過程中，持續深刻覺察與體會侷限性，透過一次又一次執著地嘗試，讓任何東西能具體落實，應該就是這樣的驅動力，不斷讓世界和生活帶來創新的力量。
日期：2019-04-26
根據跨國民間媒體組織「組織犯罪與貪腐舉報計畫」（Organized Crime and Corruption Reporting Project,OCCRP）調查，北馬其頓的韋萊斯（Veles）小鎮不僅是2016年美國總統大選中極右媒體的外包對象，也可能是俄羅斯國家網軍的下游。更重要的是，在被揭露之後，韋萊斯還繼續對外做網軍生意，已有7個國家開始複製「Veles模式」，建立起影響各國輿論的「境外勢力」。記者獨家專訪名片上印著「不小心幫川普當選」的網軍教練，談他如何在假訊息產業中淘金。
日期：2019-04-24
幾乎每間跨國公司都想在中國市場尋求突破，但不是每間跨國公司都像「麥肯錫」（McKinsey & Company）這樣幸運。麥肯錫提供中國政府諮詢服務，為「一帶一路」出謀劃策，賺進大筆的人民幣。相較之下，時尚產業與科技產業仍在中國市場的荊棘中匍匐前進。
日期：2019-04-22
我年輕的時候，正好趕上台灣經濟起飛，勞工便宜，外商紛紛進駐，給的薪水之高，至少一倍以上，福利也優渥，比如新人第一年就有14天的休假｡二三十年過去之後，前年認識AY，改寫我對外商的觀念，不再像過去那麼羨慕｡
日期：2019-04-19
