今年7月傳出經營失利消息，將於8月31日下市的DR股杜康（911616），不僅創下慘吞21根跌停、股價1個月內（截至8月27日）狂瀉近8成的驚人紀錄，還因未能履行「若下市將無限購回股東手中持股」的承諾，引發爭議，投資人只好組織自救會，向金管會、證交所陳情，爭取權益。
日期：2021-08-30
海霸王集團大手筆投入逾二十三億元，要在高雄前鎮區打造「食品物流倉儲複合園區」；第三方物流全日大林冷鏈也投資近九億元，在嘉義興建「智慧生鮮物流園區」；永聯物流開發在台北瑞芳的冷鏈倉儲也已滿租，這些遍及南北的開發案，都指向目前冷鏈物流「夯到不行」。
日期：2021-08-25
「大俠您好，我目前庫存標的太分散，導致像這陣子連續跌的時候，手上可用的資金不知道是要分散各標的買零股，還是固定撿一支這樣？之前想說分開買比較能分散風險，但這陣子同時下跌反倒不知道要先逢低佈局哪支才比較好。」
日期：2021-08-20
玉米、黃豆、鋼材、運費等成本大漲，對存股池內的許多企業造成沉重打擊，導致大成、信錦與福興第2季獲利遠遠不如預期。相對之下，存股池追蹤的電子股表現則相當亮眼。
日期：2021-08-09
上市櫃公司必須在8月14日前公布第二季財報，也就是半年報「開牌」已經進入倒數計時階段。存股池中，以大成與台肥的成績單最令人期待。其次是精誠與聯強。電子股中的志超，恐怕有匯損問題，但股價看來已率先反應走弱，也不必太過擔心。
日期：2021-08-02
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
為了幫再生回收酯粒找到產品出海口，同時力圖集團獲利穩定化，遠東新近幾年積極重振紡織成衣本業，並爭取到Lululemon這個指標性客戶。在儒鴻股價大漲，市值幾乎快超車之際，遠東新的下一步益發引人關注。
日期：2021-07-16
遠東集團旗下化學廠「東聯」，今（15）日召開股東會，由已經打了兩劑AZ疫苗的董事長徐旭東主持。被認為該集團二當家、專精化工與紡織的東聯副董事長席家宜預測，在「碳中和」趨勢下，中國重工業擴產速度，「會大幅度下滑！」
日期：2021-07-15
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