美國科技業從2021年近300家公司上市的盛況，近兩年瞬間衰退九成。面對市場交易倍數低迷的時期，有意上市的公司需要儲備實力，耐心等待，才能朝目標邁進。
日期：2025-02-05
前陣子，有大大跟我說：「看同年齡的朋友不用工作，只要每天追劇、旅遊，做自己想做的事情就好，好羨慕…如果乖乖地定期定額買股票、買ETF，未來是不是真的能夠達成財務自由、提早退休？」
日期：2025-02-04
「真的嗎？他可以做這麼多事，但眼睛真的都完全看不到？」這是許多認識林昭銘的人，都會發出的第一個疑問。
日期：2025-02-04
在AI浪潮的引領下，2024年台股漲勢「飛龍在天」，展望2025年，還有哪些投資機會？又該如何做好資產配置、掌握投資風險？四位投資名家的選股錦囊，以及法人專家、達人的理財攻略，將帶領大家掌握「金蛇年」的獲利契機。
日期：2025-01-22
2024年房市旺，代銷業者荷包也賺滿！根據數字科技（5287）旗下《591新建案》統計，六都、新竹去年十大代銷接案量創新高，合計約9225.3億元，較前年成長超過3成。觀察代銷業者，海悅廣告蟬聯龍頭寶座，從統計至今已連續6年稱霸，其次為新聯陽機構、甲山林集團、萬群地產、創意家行銷、新高創廣告、新理想廣告、慕樺建築行銷、信義代銷、聯鑫不動產。其中，新聯陽機構接案大爆發，總銷突破2千億元，緊追代銷龍頭海悅，並狠甩代銷雙雄之一的甲山林集團，表現亮眼。
日期：2025-01-20
有位20出頭的年輕人跟我說，他每個月只能存5000元，而且不想借貸投資，但希望能像我一樣，花8年的時間用高股息去支付以後的各種花費。所以他表示，想透過存高股息來複製我的方式達成目標。接著我告訴他：我之所以能用每年的股息繳房貸、信貸、出國玩，並支付各種花費，是因為我有足夠的資產規模，而不是因為我有高股息或高殖利率的股票！
日期：2025-01-20
編按：2024下半年吹起降息風，高股息ETF的人氣也跟著溜滑梯，此外，整體高息ETF的表現也不優，全年度大盤漲了32%，沒有一檔高股息勝過大盤。雖然也有強棒00915、00918漲幅接近2成，但相較於0050、006208漲幅分別為46%、49%以上，仍是讓人有點失落。這也使得不少投資人紛紛棄守高股息，轉投市值型ETF的懷抱。靠著00878、00919、00713…4檔ETF，年收180萬股息的小師傅，堅持抱緊滿手的高股息的原因是什麼呢？以下為他的分享...
日期：2025-01-17
時代真的在變，過去的成功經驗，到了21世紀卻可能完全不是那麼一回事。以台塑四寶為例，台塑(1301)史上最高價為168元，出現在1988年9月，而近期股價最低價31.25元，已經逼近2001年的9月的歷史低價26.3元。投資朋友問：「還會再跌嗎？」我只能說希望不會，但那不重要了，因為過去傳產股精神領袖的形象，在投資人心中已經蕩然無存了。
日期：2025-01-16
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
勞動部日前公告修訂「勞工保險條例施行細則」，對職業工會的管理趨嚴，只要累計欠費達2個月就會打入「黑名單」，不得再向會員預收保費，以保障勞工權益。達人則提醒，一旦被勞保局查核到未實際工作、有固定雇主、因案被羈押、住院中、無職業證照、人在國外、不具投保資格等7種情況，就可能被逕予退保，取消加保資格後年資歸零，已繳納的勞保保費也要不回，勞工朋友務必謹慎看待。
日期：2025-01-11
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