年過40歲的傅瑞東，由於誤以為連動債是保本商品，將自己大半積蓄賠掉，而股票、基金也跟著慘賠，最後停損出場。年過40，一般人開始有退休壓力，但天性樂觀的他，打算先投資自己，並記取教訓，等待下次機會。
日期：2008-11-06
王永慶驟逝，是台灣企業界的一大損失，他象徵老一輩企業家刻苦打拚的精神，對外，他對朋友及社會付出良多，但對內，他卻甚少細緻處理家務事，如今驟逝，雖對龐大的台塑集團早已規畫好接班事宜，但王家子女眾多，仍留下不少企業與家族間難解的糾葛。
日期：2008-10-23
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
國際油價跌破百元關卡後，仍然見不到支撐的價位，使得替代能源未來發展備受市場質疑，然而從營收角度來看，太陽能產業依舊端出亮麗的數字，長線也站在成長的軌道，未來隨著景氣落底，主流地位還是不容忽視。
日期：2008-10-16
在不景氣年代，經歷過多次景氣循環洗禮的集團股，具有較佳對抗景氣蕭條的免疫力，而中橡、永豐餘、士電三檔股票，更因未來具有明確創造現金的能力，將是股海裡的明燈。
日期：2008-10-16
儘管規模還完全無法和郭台銘的鴻海帝國相提並論，但因有「中國」這個全球最大的美麗幻夢，王傳福的比亞迪可說受外資青眼有加；這讓郭董不得不出重手，一邊尋求司法救濟、一邊則高分貝控訴政治干預。究竟這場不平衡的戰爭誰勝誰敗？
日期：2008-10-16
以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
聯電股價慘跌，不僅反映公司營運的成績，在製程技術上的落後，讓原本僅次於台積電的晶圓代工老二地位，如今也不保。對廣大持有聯電的股民來說，最關切的是如何讓聯電重返正軌？
日期：2008-10-09
在金融危機擴散到實質面後，經濟數據也反映消費疲弱的現實。七千億美元的紓困法案通過後，市場仍須面對實質經濟已出現衰退的考驗。在景氣回升前，投資人應慎選現金部位高、績效穩健的大型電子股，好安穩過冬。
日期：2008-10-09
不同於歐美保險公司對高成長的渴望，為了維持事業穩定，三井住友寧願放棄大好的投資機會。經歷勒令停業危機後，更領悟出簡化流程以創造附加價值，才能永續經營。穩定、簡單、以價值為先，正是三井住友能撐過一波波挑戰的祕訣。
日期：2008-10-09
