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劍麟》專打鋼管 從衣架做到安全氣囊精密導管 比德國工匠還挑剔    雙B車安全都靠它
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劍麟》專打鋼管 從衣架做到安全氣囊精密導管 比德國工匠還挑剔 雙B車安全都靠它

檢驗次數比別人多十倍,機器每月改良,嚴格要求達到零不良率,劍麟用「德國工匠精神」,寫下台灣製造的科技奇蹟。

日期:2014-04-24

台股最火熱族群 從雙B吃到特斯拉 蚵田邊的下一個兆元產業
科技

台股最火熱族群 從雙B吃到特斯拉 蚵田邊的下一個兆元產業

一個沒有強大汽車工業的地方,竟然催生了特斯拉電動車,滿足了雙B、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命,而台灣擔任要角,從彰化蚵田到八卦山,再延伸到桃園龜山,正在上演一場科技奇蹟。

日期:2014-04-24

研究基本面》32歲上班族獲利超過薪資的股市密技 一張檢核表 抓住三個轉折套利點
聰明理財

研究基本面》32歲上班族獲利超過薪資的股市密技 一張檢核表 抓住三個轉折套利點

憑著一張投資檢核表,三十二歲的依米抓住基本面投資的三種轉折;大轉折做長線、中轉折做波段、小轉折就做短線,靈活操作讓他股市投資的獲利已超越薪資所得。

日期:2014-03-06

2014年才是安倍的本命年
台股

2014年才是安倍的本命年

沉睡二十幾年的日本經濟,絕不可能只靠安倍射三箭就成功,日本經濟成敗最具關鍵的一年應在2014年。但2014年變數很大,縱有「日圓先生」榊原英資所說的兩萬點實力,恐怕還要一番真功夫。

日期:2014-01-30

(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商
科技

(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商

F-廣華(1338),2002年成立,股本7.81億,為中國新車內飾件供應商,包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等,日系三大汽車(日產、豐田、本田)佔營收76%、美系車佔10%。主要生產基地為東莞,並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。

日期:2014-01-17

2014年產業巡禮及重點公司(二)—隱形冠軍1──汽車零組件
科技

2014年產業巡禮及重點公司(二)—隱形冠軍1──汽車零組件

「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon,1947~,德國波恩大學管理學博士),1986年開始研究德國強盛之因,發現德國是靠著許多細分在各領域,擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知,但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。

日期:2014-01-17

產業有進化 文明才精采──2014CES現場撞擊
股債前線

產業有進化 文明才精采──2014CES現場撞擊

走訪全球最大的消費性電子大展CES,結論清晰,雲端全面主導產業多元變化,台灣最強的電子產業代工與PC、NB、Tablet供應鏈群,如再不跳出腳步,將被淘汰。

日期:2014-01-16

2014年產業巡禮及重點公司(五)—從CES觀察科技業新應用與新趨勢
科技

2014年產業巡禮及重點公司(五)—從CES觀察科技業新應用與新趨勢

美國消費性電子展CES(Consumer Electronics Show)是全球展場面積與參展家數最大消費性電子展,2014年展場面積達19萬平方公尺,約6.45座小巨蛋大小,並有3,200家廠商參展,預估看展人數達15.2萬,都創下CES開辦47年來新紀錄。

日期:2014-01-13

韓國的壓力來了──2014年的第一項挑戰
全球股市

韓國的壓力來了──2014年的第一項挑戰

2014年開年以來,韓股在三星領跌下重挫;受日圓貶值政策影響,韓系車廠股價也節節敗退;美國QE退場,外資接連賣超韓股,新的一年對韓國而言,似乎是個大考驗。

日期:2014-01-09

從「金磚四國」到「發達四國」──2014的巨變與轉機
股債前線

從「金磚四國」到「發達四國」──2014的巨變與轉機

進入2014年,全球股市仍會在選股不選市的市場法則中運行,但低基期市場及低基期個股,相對容易脫穎而出!

日期:2014-01-02