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(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商
科技

(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商

F-廣華(1338),2002年成立,股本7.81億,為中國新車內飾件供應商,包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等,日系三大汽車(日產、豐田、本田)佔營收76%、美系車佔10%。主要生產基地為東莞,並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。

日期:2014-01-17

2014年產業巡禮及重點公司(二)—隱形冠軍1──汽車零組件
科技

2014年產業巡禮及重點公司(二)—隱形冠軍1──汽車零組件

「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon,1947~,德國波恩大學管理學博士),1986年開始研究德國強盛之因,發現德國是靠著許多細分在各領域,擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知,但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。

日期:2014-01-17

產業有進化 文明才精采──2014CES現場撞擊
股債前線

產業有進化 文明才精采──2014CES現場撞擊

走訪全球最大的消費性電子大展CES,結論清晰,雲端全面主導產業多元變化,台灣最強的電子產業代工與PC、NB、Tablet供應鏈群,如再不跳出腳步,將被淘汰。

日期:2014-01-16

2014年產業巡禮及重點公司(五)—從CES觀察科技業新應用與新趨勢
科技

2014年產業巡禮及重點公司(五)—從CES觀察科技業新應用與新趨勢

美國消費性電子展CES(Consumer Electronics Show)是全球展場面積與參展家數最大消費性電子展,2014年展場面積達19萬平方公尺,約6.45座小巨蛋大小,並有3,200家廠商參展,預估看展人數達15.2萬,都創下CES開辦47年來新紀錄。

日期:2014-01-13

韓國的壓力來了──2014年的第一項挑戰
全球股市

韓國的壓力來了──2014年的第一項挑戰

2014年開年以來,韓股在三星領跌下重挫;受日圓貶值政策影響,韓系車廠股價也節節敗退;美國QE退場,外資接連賣超韓股,新的一年對韓國而言,似乎是個大考驗。

日期:2014-01-09

從「金磚四國」到「發達四國」──2014的巨變與轉機
股債前線

從「金磚四國」到「發達四國」──2014的巨變與轉機

進入2014年,全球股市仍會在選股不選市的市場法則中運行,但低基期市場及低基期個股,相對容易脫穎而出!

日期:2014-01-02

汽車催速駛向2014──台灣的汽車零組件產業崛起
台股

汽車催速駛向2014──台灣的汽車零組件產業崛起

今年一線汽車零組件廠股價紛紛大漲,到了明年汽車業大展鴻圖,零組件產業可能百花齊放,會是台灣最有活力的投資族群。

日期:2013-12-12

日本再起,發出強大訊號!
台股

日本再起,發出強大訊號!

「日圓先生」榊原英資日前發表將大買日股的訊息;近三個月來,日本經濟數據也頻頻報喜,在在顯示日本奮起的強大力道,九○年代跟著日本起來的台灣,應好好把握機會!

日期:2013-10-10

中國車市新結構 廣華受惠
名人專欄

中國車市新結構 廣華受惠

中國車市銷售結構改變,成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國,以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華(1338)直接受惠,營運績效逐季拉升,值得留意。

日期:2013-09-26

六暉生產輪胎氣門嘴 代工廠變身跨國公司 六兄弟齊心 把小零件做到世界第一
管理

六暉生產輪胎氣門嘴 代工廠變身跨國公司 六兄弟齊心 把小零件做到世界第一

輪胎上毫不起眼的氣門嘴,少了它卻穩「漏氣」的。成立三十年的六暉實業,一年銷售近五億個氣門嘴,正新、建大、米其林等大廠都是它的客戶,它如何從家庭代工廠成為全球第一?

日期:2013-08-22