宏碁在2023年COMPUTEX打造低碳會展，以3R（Reduce、Reuse、Recycle）策略具體減少會展裝潢工程之最終廢棄物，攤位所用之帆布於閉展後，加入社會企業日常經典的REBIRTH再造計畫轉生帆布包，號召同仁響應購買，落實低碳永續。
日期：2023-11-01
台灣有家位於苗栗的專業鍍膜公司澤米，打進中國、日本、美國重要科技公司供應鏈，也成為台灣半導體業的合作夥伴，究竟公司是怎麼做到的呢？
日期：2023-11-01
連續 4 年在氣候、森林和水安全的透明度和行動方面獲得「碳揭露專案」 CDP 3A 評分，被評選為「CDP 供應商參與領導者」的HP惠普資訊科技，今年再度響應今周刊《還海行動》，於10月14日號召近200位熱血夥伴，前進桃園觀音草漯沙丘淨灘，累計清出893公斤垃圾，與去年相比多出4成，淨灘效益成績斐然。
日期：2023-10-31
針對員工爆料南亞（1303）近日內部一份公文簽呈鼓勵資深員工11月30日前申請退休，最高優退5個月薪資，生效日為今年12月20日之前，員工擔心接下來將是裁員。
日期：2023-10-30
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-10-30
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日期：2023-10-29
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日期：2023-10-28
10月中新開幕的台北漢來大飯店，預計總共有7家餐廳陸續登場，其中已經開幕的粵菜餐廳「東方樓」，由中餐品牌總經理羅嶸領軍，以粵菜為底，融合川、滬菜系元素，讓頂級豪奢乾貨、庶民時令珍饈，透過他的一雙巧手，在同一張餐桌上美味呈現。
日期：2023-10-27
印度商工部辛赫（Rajesh Kumar Singh）次長於 10 月 24 日至 27 日率逾50 位印度工商界領袖訪團來台，成員包括印度商工總會 (FICCI) 及印度電子產業公會 (ELCINA) 重要人士，此行主要目的是為參與「第 2 屆印度台灣 CEO 圓桌論壇」、「第 20 屆印度台灣經濟聯席會議」、「第 7 屆印度台灣產業合作高峰會」以及「第 16 屆印度台灣經濟諮詢會議 (ITEC)」。
日期：2023-10-26
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