3月22日，環保署公布的一紙命令，讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說，環保署加嚴陸域風電環評認定標準，命令上3個數字的修正，可能讓他們因綠電供應不足被砍單，損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。
日期：2023-04-11
一場為期三年的疫情，讓行李箱龍頭萬國通路業績只剩原本的二成，甚至連續五年半虧損，董事長謝明振是如何帶領員工摸黑走出隧道，抓準解封後的機會財？
日期：2023-03-29
長照二．○補助偏重社區與居家照顧服務，使得住宿型機構照護人力大出走，缺工問題棘手，政府應從放寬外籍人力、加重資源挹注兩面向著手。
日期：2023-03-15
立法院在新會期即將審查《全民共享條例》，民眾在開心即將領到6000元的同時，民眾黨示警：「勞保虧損嚴重，要防止破產至少每年須撥補1千多億元，現在每年撥補百億根本不夠。」在勞保破產危機持續壟罩的情況下，民眾領6000元能心安嗎？
日期：2023-02-17
農曆年後，電子股帶領大盤上揚，不過從總體經濟面來看，電子股依舊面臨景氣與存貨議題。想要降低波動的投資人，可以關注具有政策保護傘的防禦型題材。
日期：2023-02-08
早從去年開始，美國科技業就已掀起大規模裁員潮。隨著疫情紅利不再，個人電腦(PC)市場翻轉為供大於求，知名PC大廠戴爾(Dell，DELL.US)也難逃厄運，決議大刀裁員5%，影響人數約6,000多人。
日期：2023-02-07
今年政府稅收盈餘達4500億元，有立委呼籲中央要「還稅於民」，引起各方討論「如何還給人民」，有人支持發現金、發支票，有人認為應該印N倍券，中華民國退休基金協會理事長王儷玲則認為：「應該直接撥補到勞保去，或是成立勞保儲備基金，讓勞保在破產時有錢可花。」
日期：2022-12-27
新冠疫情爆發近三年來，引發的金融泡沫，規模堪比千禧年的網路泡沫，但美國財政部長葉倫與聯準會主席鮑爾「精準擠泡沫」，虛擬貨幣等泡沫並未危害金融體系安全。
日期：2022-12-21
車市晶片荒，漲價潮恐還沒到盡頭，日系豪華領導品牌凌志（Lexus）11月起，新車交付只配發1支晶片鑰匙；此外，原物料急漲、新台幣重貶，原廠要求提價的龐大壓力下，市場指標性業者，包括和泰車、裕日車，都已釋出明年起新車價格將漲訊息。
日期：2022-11-02
