古董車玩家的困擾之一，就是找不到零配件可用。合擎董事長羅修賢瞄準需求，以精湛的工藝生產逾50款古董車的7000種零件，成為市場的隱形冠軍。根據《財訊》報導，相較於鄰近的科學園區，新竹縣芎林鄉有亮點的企業不多，但位於華龍村的合擎公司，卻是一家名副其實的隱形冠軍。走進外觀不起眼的工廠裡，令人眼睛一亮，廠內除了引擎蓋、葉子板、保險桿等各種磨得發亮的零件外，還可以看到福斯T1廂型車、保時捷跑車造形座椅，甚至古董車魚缸。
日期：2022-12-14
「在疫情最危險的時候，我們（富邦產險販售的防疫保單）的確發揮了防疫險的功勞，讓國家社會民眾可以健康走下去。但我也要向我的父親蔡萬才道歉，因為我們沒有做好他生前一再提點的『風險管理』，在應變不及下，遭到社會很多責難。」
日期：2022-12-14
從農產到水產，中國禁令衝擊一波波，然而危機有時也是轉機，拒絕成為中國俎上肉，激發全民同心搶救臺灣好食材，以石斑魚為例，內銷、外銷與加工三管齊下，歷經半年衝刺成果有目共睹，讓基層農漁民不再孤軍奮戰。
日期：2022-12-14
物價居高不下，民生必需品「雞蛋」歷經蛋荒和蛋價飆升後，如今批發價已來到1台斤50元，商家和民眾抱怨連連。有網友分享在日本超商拍下的雞蛋照片，10顆售價為225日圓(約新台幣50元)，不解日本所得較台灣高出許多，雞蛋卻比台灣便宜許多。對此，農委會畜牧處說明，我國蛋雞場2022年統計共約2080場，場均飼養規模不到2.2萬隻，約七成為傳統開放場，加上台灣相較日本位處較炎熱的亞熱帶及熱帶，溫溼度的變化會影響雞隻的產蛋率；台日兩國地理及氣候條件不一，所生產農漁畜產品、產量及價格也不同。農委會主委陳吉仲週二（12/13）也親上火線在臉書回應，「一蛋難知秋，日本家戶食材支出遠高於台灣」，市場的價格行情會受到許多因素影響，只看單一商品的一時價格，無法充分呈現兩國居民的生活成本樣貌。
日期：2022-12-13
藝人歐陽靖2020年和日籍攝影師RK結婚，同年生下兒子「新醬」，但受新冠疫情影響，自己回台待產、生子後坐月子，夫妻倆2年沒見面，她獨自和兒子在台灣生活。而歐陽靖今年7月承認正在進行訴訟離婚，周一（12/12）她透露先生飛來台灣，兩人已正式簽字，退回朋友關係。歐陽靖在臉書寫道：「這是新醬人生中第一張全家福合照，有媽媽、阿嬤，還有爸爸。最好的結局就是這樣吧？這是我能想到最幸福的畫面⋯」。歐陽靖說，RK今天從日本來台灣簽字，「我們和平協議離婚，他也第一次見到自己的兒子，我對他說自從當媽媽之後，我變了，我想追求自在的人生，謝謝他願意放手」。「雖然沒了夫妻身分，但反而成為了朋友，新醬在不算遙遠的東京也有個爸爸了，往後還會見到這樣的笑容」！（原文刊載於2022/2/15，更新時間為2022/12/12)
日期：2022-12-12
在潘孟安心中，屏東有著甩不掉的宿命，那就是肩負著全國糧倉的使命，致使屏東多數土地都被劃成農業用地，但是當年輕人在家鄉找不到工作被迫北漂，農村只剩老弱婦孺時，面對著被大水淹沒的魚塭，還有破敗的農地，屏東的重建工作走到了十字路口，潘孟安想著，需要怎樣的大轉變，才能擺脫屏東宿命，注入活力與生氣呢？
日期：2022-12-09
接下來，我要分享自己集中投資小型股，並確實獲利1億日圓的一個實例。2017年3月在東証一部上市的「北方達人公司」（2930=以下稱「北方達人」），我在股價70多日圓的時候買入，約一年後，股價便超過了1000日圓，足足漲了14倍以上！我是如何找到這支個股、又是決定如何投資，為什麼能一直持有到股價漲超過10倍的？從這個案例，應該可以讓你掌握集中投資小型股的整體流程。
日期：2022-12-08
原本我以為跑步的人都是笨蛋。我是真的這麼想的，當然這完全就是偏見。比賽就算了，又不是運動選手，普通人跑那麼長的距離有何樂趣可言？那種把馬拉松和人生畫上等號的論調令我嗤之以鼻，無論是跑步時穿的運動服或跑者臉上的神情，那種「認真感」也是看了就煩。我最後一次從事像樣的運動，大概可回溯到小學4年級加入少年棒球隊打的棒球。10歲之後，我就放棄所有運動了，過著極度文組的生活。出社會之後，工作時會用動到的肢體只有手肘到指尖這一段。儘管是名體虛男子，幸好年輕能彌補一切，即使一邊嘆氣說「本大爺就是體質虛弱」，偶爾熬夜工作還是辦得到的。然而，這樣的生活型態終究迎來了極限。
日期：2022-12-07
台灣半導體產業領導業者聯華電子，除了在本業表現亮眼之外，對於企業社會責任的實現，亦是積極主動承擔且透過各種行動促成改變。至今已邁入第七屆的「綠獎」，正是聯電攜手供應商夥伴對於環境及生態保護的長期承諾。今年透過將表彰對象由NGO保團體及學生擴大至新創團隊，「綠獎」影響力可望進一步擴散。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
