受惠AI伺服器的強勁需求，帶動相關科技概念股掀起上漲狂潮，連成功轉型的AI傳產供應鏈也開始發動漲勢，專家分享後續尚有表現空間的口袋名單。
日期：2025-08-13
編按：最近鴻海(2317)與東元宣布策略結盟，將攜手搶攻AI資料中心的超級大商機，市場一片叫好。周一(8/11)鴻海股價收盤衝到198元今年高點，讓許多股民好奇：這波漲勢是最後的狂歡嗎？手上的股票該繼續抱，還是先獲利了結？投資達人超馬芭樂在《股民想知道》節目中分析，短期內要看到實際績效反映在財報上，恐怕沒那麼快。他認為鴻海股價推升缺乏動能，主要有兩個關鍵原因：1. 高點越來越低：鴻海歷史最高點在234元，近期股價雖然上漲，但相較於台積電等其他已創歷史新高的個股，鴻海的漲勢顯得疲軟。超馬芭樂觀察，鴻海的股價走勢出現「高點越來越低」的狀況，代表市場推升的力道正在減弱。2. 成交量跟不上：超馬芭樂強調，每次鴻海股價挑戰高點時，成交量都跟不上來。這代表市場上沒有足夠的買盤去消化套牢賣壓，導致股價難以持續向上突破。他直言「鴻海股價今年要上300元機會不太大」，需要等到AI模組化真正做出成績，並且在財報上有所體現，最快可能也要等到明年。手上有鴻海股票，該怎麼辦？超馬芭樂表示，再好的股票，他也不會買了就一直放著。因為即便鴻海未來可能上看300元，但中間如果股價從180元跌到120元，大多數投資人恐怕難以承受。因此，超馬芭樂的建議是，當股價來到一個「見好就收、落袋為安」的時機，可以考慮先調節或出場，把「帳面上的富貴」變成實實在在的現金。
日期：2025-08-11
(今周刊1494)美國公布台灣的關稅稅率二○％，這個高於日、韓的稅率，對台股投資有哪些影響？又該如何擬定操作策略？五位專家在此提供不同的見解與投資方向。
日期：2025-08-06
鴻海入股東元，雙方攜手搶攻AI資料中心商機，引發業界好奇，電子代工龍頭與機電大廠結盟，背後究竟看中什麼？
日期：2025-08-06
台灣關稅稅率終於在週五（8/1）早上出爐！20%的數字高於亞洲鄰國日本（15%）、韓國（15%)、泰國（19%）、柬埔寨（19%），且與越南的20%相當。雖然總統賴清德表示這是暫時性關稅，目前還台美尚未總結會議，但有法人分析：「這樣的稅率必然會令市場感到失望」。不過，台股周五儘管早盤一度開低逾370點，但在10點前後跌幅慢慢收窄，維持約小跌近百點走勢，似乎有國家隊進場護盤的跡象。
日期：2025-08-01
鴻海(2317)與東元(1504)週三(7/30)停牌，宣布透過換股方式成為策略聯盟夥伴，鴻海將持有東元電機10%股權，東元電機則持有鴻海約0.519%股權，預計今年第4季完成。週四(7/31)一開盤漲勢凌厲，鴻海再度看到179元近期高點，上漲7元或4%，而受惠於鴻海成為第二大股東的東元，更是直接攻上漲停價51元，至上午10點高達7.2萬張排隊買。究竟東元現在搶進還有甜頭吃嗎？而鴻海股價又能往上靠攏300元嗎？分析師說從東元週四漲停價來算，短線仍有溢價空間約7%，但未來想像空間仍大，畢竟鴻海成為第二大股東，對於營運正面看待。至於鴻海，「股市老先覺」杜金龍分析，確實有潛力上看340元，自己會緊抱不短線進出「我現在都不輕易動了，因為一賣就飛，根本買不回來」！
日期：2025-07-31
鴻海(2317)近期股價站上170元備受市場關注，證交所週二(7/29)傍晚發出新聞稿指，鴻海與東元(1504)因有重大訊息待公布，上市普通股自7/30暫停交易，以其為標的之上市認購(售)權證亦同時暫停交易，將於重大訊息公布後，再申請恢復交易。鴻海與東元週三下午3點半證交所聯合舉辦重大訊息說明記者會，雙方宣布經過董事會決議，透過換股方式成為策略聯盟夥伴，鴻海將持有東元電機10%股權，東元電機則將持有鴻海約0.519%股權，預計今年第4季完成。
日期：2025-07-30
鴻海(2317)與東元(1504)週三(7/30)同步停牌，下午3點半證交所聯合舉辦重大訊息說明記者會，雙方宣布經過董事會決議，透過換股方式成為策略聯盟夥伴，鴻海將持有東元電機10%股權，東元電機則將持有鴻海約0.519%股權，預計今年第4季完成。被問到未來鴻海是否會考慮取得東元董事席次，東元表示，會從業務合作開始，原本雙方就是有在MIH合作，關係和基礎都非常好，會先聚焦AIDC發展，後續會成立推進小組，目前先以業務互利為主開始。至於持股是否會有後續變化，東元則是說，未來若是達到共識，那就看合適的時機去做調整，目前沒有時間點規劃。
日期：2025-07-30
在美國總統川普的對等關稅尚未公佈的一天，全球投資人就一天無法鬆懈，看著股市與匯市如雲霄飛車般的波動走勢，富邦投顧董事長陳奕光在週二（7/1）舉行的富邦趨勢論壇中解析：「整體股市第三季因除權息後外資站在賣方，上漲機率低，第四季則可望受惠業績題材看漲，高點上看24000點。」
日期：2025-07-02
2015年前後，馬斯克領導的Tesla剛剛崛起，背後有著台灣的供應鏈協助，和大、富田都是供應鏈的重要成員。當時富田沒有上市，但是在未上市的股價一度到3、400元。富田的馬達是Tesla的心臟，但是馬斯克在中國政府給予超級優惠條件，供應鏈必須全在中國，台灣的Tesla供應鏈從此邊緣化，富田的命運也全然改變。
日期：2025-05-14
