台積電(2330)周二(12/19)宣布，董事長劉德音將不參與下屆董事提名，並將於明年股東大會後退休，等同宣告明年董事會將變天。台積電「提名及公司治理暨永續委員會」推薦副董事長魏哲家接任下屆董事長，並將以明年6月下屆董事會選舉結果為主。知名半導體分析師陸行之在台積電發出訊息後，也在臉書上寫道：以後不會再看到雙頭馬車了「CC大權在握，責任全擔」，他也給魏哲家三個建議。陸行之說，建議在還沒確定美國補助之前，暫緩美廠投資；如果明年資本支出增長趨緩，繼續增加現金股利到合理水準，最後，也建議魏哲家得要求財務部控制持續增加整體負債比例。陸行之進一步說，不要再說賣給別人的台積電公司債可以進行重新估價，這是買方可以重新估價，台積電無法重新估價自己賣出的公司債，除非全部從市場折價買回，控制大幅投資美國投行公司債及美國公債投資賺利差的風險，保護投資人。
日期：2023-12-19
當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
習近平貫徹「既要又要」的政策，既要拉抬股市，又嚴厲清算金融官員，李強的救市行動猶如綁著雙腳跑步，舉步維艱，事倍功半。
日期：2023-12-06
在有魚的地方釣魚：兩個有趣的投資老人這期今周刊，我寫到兩個老人的不同投資視野，談Charlie Munger讚嘆股神巴菲特投資日本五大商社，在短短三年內，資產價值從60億美元增加到170億美元，Munger用了一個傳神的形容詞：「這就像上帝打開了一個箱子，然後把錢倒進去！」
日期：2023-11-30
RISC-V架構出現十三年後，近期成為半導體產業熱議話題，業界看好RISC-V有望繼x86、Arm架構後，成為AI領域最新的強力競爭者。
日期：2023-11-29
依山傍海的臺灣，擁有豐厚且多元的自然環境資源，加上近年來戶外運動風氣興盛，吸引越來越多人體驗和參與各式戶外休閒運動，使得戶外探索相關領域的專業技能，以及安全防護知識也越顯重要。
日期：2023-11-27
編按：沒有富爸爸的窮小子想翻身，不走偏門的唯一選擇，就是用對方法：勤儉、儲蓄、副業與投資！跟許多含著金湯匙出生的資本家不同，本多靜六以一介「庶民」的身分，靠著儲蓄與投資，滾出了上億資產──下面將揭露他傳奇的養錢術！
日期：2023-11-25
提告、做筆錄、進入偵查，在不斷努力下，終於說服檢察官對那個逃跑的業務員發出拘票，而明天就要與被告開庭交鋒，我便約了當事人來事務所進行演練。在國外工作的兒子沒辦法一起來，陳爸只好自己前來赴約。
日期：2023-10-26
《今周刊》二○二三年「永續城市SDGs大調查」，其中「最佳永續觀光獎」由花蓮縣、新北市拿下，它們怎麼結合在地優勢和特色，推動綠色旅遊？
日期：2023-10-20
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
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