在有魚的地方釣魚：兩個有趣的投資老人這期今周刊，我寫到兩個老人的不同投資視野，談Charlie Munger讚嘆股神巴菲特投資日本五大商社，在短短三年內，資產價值從60億美元增加到170億美元，Munger用了一個傳神的形容詞：「這就像上帝打開了一個箱子，然後把錢倒進去！」
日期：2023-11-30
RISC-V架構出現十三年後，近期成為半導體產業熱議話題，業界看好RISC-V有望繼x86、Arm架構後，成為AI領域最新的強力競爭者。
日期：2023-11-29
依山傍海的臺灣，擁有豐厚且多元的自然環境資源，加上近年來戶外運動風氣興盛，吸引越來越多人體驗和參與各式戶外休閒運動，使得戶外探索相關領域的專業技能，以及安全防護知識也越顯重要。
日期：2023-11-27
編按：沒有富爸爸的窮小子想翻身，不走偏門的唯一選擇，就是用對方法：勤儉、儲蓄、副業與投資！跟許多含著金湯匙出生的資本家不同，本多靜六以一介「庶民」的身分，靠著儲蓄與投資，滾出了上億資產──下面將揭露他傳奇的養錢術！
日期：2023-11-25
提告、做筆錄、進入偵查，在不斷努力下，終於說服檢察官對那個逃跑的業務員發出拘票，而明天就要與被告開庭交鋒，我便約了當事人來事務所進行演練。在國外工作的兒子沒辦法一起來，陳爸只好自己前來赴約。
日期：2023-10-26
《今周刊》二○二三年「永續城市SDGs大調查」，其中「最佳永續觀光獎」由花蓮縣、新北市拿下，它們怎麼結合在地優勢和特色，推動綠色旅遊？
日期：2023-10-20
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
一位巴菲特的信徒買進波克夏A股300股，後來陸續增持至4300股，長抱不賣43年，他什麼事也沒做，如今手上持股逾22億美元，帶給投資人哪些啟示？
日期：2023-10-18
「這是我人生第一次種樹，沒有想像中難！」台新金控董事長吳東亮週一(10/16)率領董事會成員在台東植樹，總計要在台東森林公園與台東大學復育4000棵牛樟樹，由於去年開始結合社福團體導入「育苗換金」模式，此｢公益植樹共好計畫｣除了落實植樹友善環境(E)，透過社福團體參與培育樹苗(S)，展現碳中和公務出行碳排的積極公司治理作為(G)，是台灣金控界創舉。
日期：2023-10-16
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
