最近看到記憶體股南亞科(2408)大漲，讓我回想起過去一個真實的故事。
日期：2025-06-10
日本散戶正大舉將資金投向股神巴菲特支持的商社股票，看準的是其穩健的商業模式和優異的股東回報。
日期：2025-06-06
為照顧花東地區居民交通需求，行政院周四（6/5）拍板台鐵公司加碼推出的「花東會員優惠措施」，從今年6/23起，凡是設籍花蓮、台東縣的會員旅客乘車時的點數回饋倍數，將從原先的平日5倍、假日3倍，加碼至8倍、5倍，相當於票價92折、95折優惠。此外，廣受通勤族歡迎的「TPASS行政院通勤月票」方案2023年到2025年計劃即將期滿。行政院長卓榮泰允諾將加速核定未來4年（2026年到2029年）的TPASS 2.0計畫，盼持續提升公共運輸運量、均衡城鄉區域發展。
日期：2025-06-05
今年的台積電股東大會在新竹喜來登飯店舉行，清晨六點多，我換上跑步的衣服下樓，一樓大廳已經有很多人，仔細一看，原來是台積電股東會的先遣人員，包括有保全公司的人員。
日期：2025-06-04
帝寶(6605)2025年的前10大股東中，出現一個新面孔—新加坡大華繼顯投資專戶！由於持股高達4900張(佔帝寶股權2.96%)，值得好好關注一下。
日期：2025-06-02
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
為期4天的2025台北國際電腦展（Computex 2025）於5月20日登場，包括AI、機器人、邊緣運算相關概念股，近期成為市場焦點，其中有10檔值得特別留意。
日期：2025-05-21
可成(2474) 5/27將舉辦股東會，這次改選董事攻防戰越演越烈，可成董事會4/16通過董事提名名單，4席董事與3席獨立董事候選人，將與以新加坡外資股東TIHIM執行長王亞倫為首，總共1席董事與3席獨立董事候選人，在可成股東會上競逐董事席次。據了解，外資投票重要的參考指標機構ISS (Institutional Shareholder Service Inc.)認為，握有1%的外資股東陣營，未能提出具說服力的證明，因此在今年股東會董監事改選投票，建議投給公司派人選，針對TIHIM執行長王亞倫領頭的1%外資股東陣營，則是建議投下反對票。
日期：2025-05-19
交通部公路局近年積極推展「幸福公路」，還以「公鹿」為形象，在全國指標省道打造Q版裝置藝術「幸福公鹿」，遍布全台13處指標省道。位於台東縣南迴公路的「9420鹿小愛」，去年11月遭竊，讓環島民眾撲空哀號。如今，警方捉獲竊賊，讓「鹿小愛」返家。這名竊嫌以私家車，將重達15公斤的裝置藝術搬走，一路載回台南住家。台東大武警方花了半年調閱監視器，終於尋獲該名竊賊，讓「肉票」能夠回家。尷尬的是，由於公路局已重新製作一頭「鹿小愛」，目前，相隔半年回家的鹿小愛只能先置於倉庫做為備品。
日期：2025-05-17
「股神」巴菲特執掌的波克夏 (Berkshire Hathaway) 周四 (15 日) 揭露，波克夏第 1 季未在美國總統川普引爆貿易戰之前的美股低迷期間大舉買股，而是選擇清空或減持銀行股。
日期：2025-05-16
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