油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
二十四年前，蔡宏圖就在兒子蔡宗翰目前的年紀，接下國壽董事長大位；二十四年後，蔡宗翰的「接班學」已經正式開課；只是，這條全台灣最顯赫家族的傳承接班之路，還有多少挑戰，正等著蔡宗翰一一去克服？
日期：2014-07-17
加入星空聯盟，是長榮航空近兩年最重要的一件大事，這一步奠定了未來二十年發展的基礎工程，而這項重要的任務，便是由今年初甫上任的總經理鄭傳義扮演要角。他如何讓長榮順利入盟？且創下入盟申請時間最短紀錄？
日期：2013-06-06
積極多元發展的旺旺集團，董事長蔡衍明除了想以旺中寬頻媒體購併中嘉網路，成為橫跨平面、電子、系統台的傳媒大亨之外，日前還想進軍航空業，計畫將旺仔圖案印在飛機上，翱翔於兩岸天際。
日期：2011-09-15
三信商銀今年將改選董監事，爆出市場派將藉徵求委託書爭奪經營權。背後金主直指與女星頻傳緋聞的樺福建設董事長兼遠航總經理張綱維。金管會卻以程序合法漠視，凸顯僵化的官僚思惟。
日期：2011-05-26
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
更新日期：2019/12/12更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空宣布將從明（13）日起停止一切飛航營運，而今日各界都無法聯繫上遠航董事長張綱維，更有消息人士告訴媒體，張已經失聯2周。－－－－－（以下為原文）
日期：2009-07-16
應《今周刊》邀請，新浪、分眾傳媒、如家酒店、易居中國、攜程網來台訪問，它們有何共同點？它們都在中國各領域獨占鰲頭、在美國上市的明星企業，靠著中國中產階級消費力的升級而快速成長。它們未來會投資台灣嗎？
日期：2009-04-09
衝過了驚濤駭浪的二○○八年，全球投資人仍無法放鬆戒心，因為○九年仍有許多難關橫亙眼前，其中又以經濟霸權中國的動作備受矚目，與美國的關係、四兆元人民幣救市方案能否保住八％成長率，左右全球投資市場的神經。
日期：2009-02-05
